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摘要:1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查。
水温过高原因
1、冷却液不足导致水温过高
冷却液不足是最容易判断的——只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线,则说明冷却液已经过少。
2、散热器过脏导致水温高
若发动机舱长期不清理而积尘过多时,会导致水箱散热器散热不良,从而造成水温过高。一般情况下,由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高,我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。
1、使用注射器将机油尺拔出,连接管道插进去,抽取多余的机油。
2、可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取。
3、汽车底部机油底壳有个放油口,拧开螺栓便可以放出多余的机油。需要谨慎操作,螺丝不能拧开过大,避免机油放出过多。
机油加多了带来的影响如下:
1、会对发动机内部的组件运转产生较大的阻力,从而导致动力响应性不好,动力下降。随之发动机的声音会变大,也会一定程度上增加油耗。
2、机油加多了会进入燃烧室,使燃烧室内积碳增多,造成烧机油现象的发生。排气管会冒蓝烟,机油燃烧不充分,废气会从排气管排出,导致尾气排放超标。
3、机油加多了油压就会变高,对油封有伤害,会降低油封的寿命,还可能会出现漏机油的现象。