机油变黑了还能用吗

如果发动机内缺少冷却液，那建议车友们不要继续开了，这样可能会导致发动机出现温度过高的现象。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。如果发动机内缺少冷却液，那会影响发动机的正常散热，如果在如果发动机内缺少冷却液，那建议车友们不要继续开了，这样可能会导致发动机出现温度过高的现象。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。如果发动机内缺少冷却液，那会影响发动机的正常散热，如果在缺少冷却液的情况下继续行驶，那会导致发动机温度过高。如果缺少冷却液，那建议车友们及时添加，车友们千万不要使用自来水代替冷却液。自来水中含有矿物质，遇热后会产生水垢，这样可能会堵塞发动机的水道或冷却系统的管路。如果发动机缺少冷却液，那可以暂时使用蒸馏水代替，蒸馏水是比较纯净的。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现沸点下降冰点上升的情况，这样会影响发动机正常运行。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果冷却液长时间不换，那冷却液中还会出现杂质和一些絮状物，这样也是会影响发动机的正常运行的。在平时用车时，车上的油液一定要定期更换，这样才可以保证发动机的正常运行。发动机燃烧不充分的症状，有以下几个：1、感觉车子没劲，加速慢，动力越来越小。2、从排气筒排出的气味相当大而且刺鼻，就像汽油没有燃烧一样。3、排气管冒黑烟。这是因为空气进气量不够。4、排气管冒白烟，这是因为气门漏了导致压缩比不够。另外喷油嘴雾化太差，也会冒白烟。至于燃烧不充分的原因，太多了。具体什么原因，需要去4S店或是专业的汽修店，让专业的技师进行检查。附燃烧不充分常见的几个原因：1、怠速马达的旁通侧气道由于某些原因（比如电压低）打开不够导致燃烧不充分。2、汽油质量不稳定。3、发动机长期低转，有些部位会有积碳，导致燃烧不充分。4、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的（正常情况怠速是关闭的），将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分。5、电力供给的不稳固，形成点火效力的下降或火花强度不大，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降。

会。现在加油站（中石化与中石油的）的加油枪大都有跳枪功能，油面碰到加油枪会自动跳枪关闭加油，这样就会防止油溢出来，比如加300，加到280就跳枪了，加油机油表就不走了，剩下的是加不进去的，收费是按加油机显示的金额来收的。自封加油枪具有会。现在加油站（中石化与中石油的）的加油枪大都有跳枪功能，油面碰到加油枪会自动跳枪关闭加油，这样就会防止油溢出来，比如加300，加到280就跳枪了，加油机油表就不走了，剩下的是加不进去的，收费是按加油机显示的金额来收的。自封加油枪具有一个与枪身融为一体独立密闭的感压工作系统，当油枪主阀打开启用高速油流通过回流阀时，因为回流阀组件特殊的结构设计便会使感压系统内部造成负压；正常工作状态下感压系统负压会通过位于出油管内的通气管不断地取得气体补充，以维持感压膜片左右气压一般处于平衡的状态。当加注液面升高漫过并封闭通气管口后（这个时候容器已满）感压系统内负压会很快的升高，这个时候感压膜片两侧气压失去了平衡（上部为负压），膜片便会带动开关卡件向负压一侧运动使枪机脱挡，那么就会在0.3秒内加油枪完成自封关闭响应。油箱加太满有：1、漏油：易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾甚至爆炸；2、堵塞通气孔：通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的；3、对碳罐构成危害：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

冷却液和冷却液不完全一样。1、冷却液相当于水加冷却液，简单一点讲冷却液就是指能给汽车发动机减温的液态，可以是水，还能够是冷却液；2、水便是很低端的冷却液并且还受时节限制。通常状况下，汽车发动机冷却液(冷却液)每两三年就需要替换，但倘若冷却液和冷却液不完全一样。1、冷却液相当于水加冷却液，简单一点讲冷却液就是指能给汽车发动机减温的液态，可以是水，还能够是冷却液；2、水便是很低端的冷却液并且还受时节限制。通常状况下，汽车发动机冷却液(冷却液)每两三年就需要替换，但倘若选择产品质量比较好的冷却液，汽车发动机冷却系统也无渗漏，更换时长可以延长，最靠谱的方法是：到专业的门店用测试工具折射仪测试一下，倘若冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需替换，既节省费用、时长，又环保。假如没有专用仪器，一定不要凭直觉碰运气，避免导致汽车发动机严重的损害。冷却液使用中需注意：每回替换全都放净，不可以兑水或其它牌子冷却液。冷却液的全名是防冻冷却液，便是有防冻效果的冷却液，从名称上看就可以知晓它有2种效果：第一便是防冻，次之为冷却。很多人都感觉冷却液是冬季才需要使用的，这一个观点是不正确的，冷却液不单单只是冬季使用，全年度都需要使用。不管是炎夏或是非常寒冷，车辆都离不了冷却液，准确地使用冷却液，不仅可以保障汽车发动机的冷却系统，改进散热效果，还能够提升汽车发动机效率，延长使用寿命。很多人在问汽车的冷却液和防冻液是一样的吗？如果不一样的话，区别又是什么呢？很多人都分不清楚二者的区别，混淆二者的用途和概念，那么，今天我们就来说说，冷却液和防冻液到底都是什么。 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液是一个比较宽泛的叫法，冷却液包含水和冷冻液，水虽然价格低廉，但是水的效果不如冷冻液的效果好，所以现在很多人都是将水和冷冻液混合后，一同加入。不过这样做的话，对于车子会产生很多的影响和损伤，最好的方式还是单一添加一种液体使用。 由于南北方温度的差异，冷却液在南方可谓游刃有余，但是就是苦了北方的车主，基本寸步难行，而防冻液的出现，极大地解决了这个问题，所以在一定程度上，冷却液和防冻液存在明显的地域差别。 同时，我们要知道，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，是日常行驶过程中必不可少的一样配置，当然在汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。 那么如何挑选防冻液呢，最基本的原则是选择和自己车型相符合的冷却液或防冻液，因为这样可以极大程度上的与汽车相匹配，使你选择的液体最大化的利用，从而避免不必要的资源浪费，同时对于车也起到了一定的保护作用。

汽车机油一年不换不可以的，汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。以下是汽车机油更换周汽车机油一年不换不可以的，汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。以下是汽车机油更换周期的内容介绍：1、矿物质机油，使用时间就在6个月或者是5000公里。矿物质机油主要是石油提炼的，然后在里面添加了一些添加剂制造而成的，价格方面是比较低的，能够提供一般的保护作用；2、半合成机油，使用时间在8个月或者是7500公里。半合成机油就是在矿物油的基础上，经过提纯后的产物，并且它是由矿物质油和全合成机油混合而成的，纯度比较接近全合成机油，但是矿物质油也偏高，是矿物质油过渡到合成油的一个产品；3、全合成机油，使用时间在12个月或者是10000公里。合成机油就是人工制造的一种机油了，并且在制造的过程中，也会添加一些天然物质进行分解的，分解之后，再和其他一些物质进行融合，最后才形成的一种机油。更换汽车机油的步骤：1、一般来说是建议热车情况下换机油，拿一个容器（一般是盆）接在放油口下面，用扳手拧开放油口放出废机油，注意别烫手，另外据说最好带个护目镜，不过我看修理厂的基本没人戴；2、同时可以拧下机滤，或者等油放干净之后拧下来也可以，用干布（面巾纸也可以）将装机滤的地方附近的机油擦干净，将新的机滤的密封垫上涂上一层新机油，然后将机滤拧上去，手拧紧之后再用机滤扳子拧，至于用扳子拧多少就要看你说明书上怎么说的了，一般是3/4周。将放油口的螺栓拧上就可以倒新机油了（之前也可以用点新机油把气门室和油底壳冲冲），新机油倒多少说明书上都有，别倒多了，拿油尺看着点，只要在E和F线之间就行，别超过F线，一般来说只要接近F线就可以；3、加好机油，盖上机油口盖就可以发动，怠速运转一会看看是否漏油，不漏就算完成了。另外有部分车可能要在换油之前将引擎下护板拆掉，这个比较麻烦，估计趴在地上能够到那几个螺丝，不过在修理厂都是把车抬起来弄。

方向机油加多了会怎样？方向机油加多了就会渗油：1、方向机油是一种增加驾驶舒适性的技术，减轻了驾驶员用于转向的劳动强度，而方向机油就是助力转向系统里面的介质，起到传递转向力和缓冲的作用，不同车型所需的转向机油都会有所差异，最好是根据说明方向机油加多了会怎样？方向机油加多了就会渗油：1、方向机油是一种增加驾驶舒适性的技术，减轻了驾驶员用于转向的劳动强度，而方向机油就是助力转向系统里面的介质，起到传递转向力和缓冲的作用，不同车型所需的转向机油都会有所差异，最好是根据说明书来选择转向机油类型，另外自动变速箱油也可以用来代替转向机油，而发动机油不可以;2、一般方向机油和自动变速箱用的油，即ATF油，用量大概1公斤左右，具有合适的黏度、较好的抗磨性、抗氧化性和稳定性。虽然油品类似，但并不能随便使用，因为每种车型所需的转向机油有一定差别，所以使用注意，更加不能够混合使用;3、方向机油一般在车辆行驶到2-3年左右，或4-5万公里就要更换，否则就会对转向器有很大的损坏。需要注意的是，配有液力转向助力系统的汽车，在使用过程中尽量不要打死方向盘，否则会烧蚀助力转向油泵。8号油是方向机油。汽车方向机油就是方向转动助力液，也称助力转向油。助力转向可以在驾驶员进行转向的时候提供助力，从而减轻驾驶员用于转向的劳动强度。而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。以下是方向机油的更换方法：1、先使用抽油器把旧的方向机油吸出来（需要两个人操作，一个吸油，一个打方向盘）；2、来回转动方向盘，来回打方向盘的目的是为了排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，方向机油会喷出；3、重复上面的步骤，再次把转向油壶中的油吸走，然后再次左右转动方向盘。将方向机油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净；4、吸干净旧油后，将新的方向机油注入，接着打着车，左右打方向盘，这时会听到轻微的“呼啦啦”声是因为里面还有空气，这是油在管道里循环导致的，继续加油，继续左右打方向盘，慢慢就会恢复无声，最后就完成了方向机油的添加。