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半自动挡和自动挡区别
摘要：自动挡就是车子自己会上下档位。半自动(AMT)档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。F1赛车基本就是这个。区别：半自动挡的档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反
半自动挡和自动挡区别
自动挡就是车子自己会上下档位。半自动(AMT)档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。F1赛车基本就是这个。区别：半自动挡的档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统，来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速，区别于半自动挡、自动挡的手动挡。 注：半自动变速器AMT(AutomatedMechanicalTransmission)又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。
半自动车需要用手换挡吗
一、档位转换方式不同1、自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
2、半自动挡：又叫手自一体，是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
二、特点不同
1、自动挡：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
2、半自动挡：为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。
三、原理不同
1、自动挡：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
2、半自动挡：能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
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