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摘要:空气悬挂和底盘升降不是一个意思。空气悬架和底盘升降的相关信息如下:空气悬架和底盘升降介绍。3360底盘升降是结果,空气悬架是方式,即汽车底盘可以通过空气悬架升降。除了空气悬架,底盘还可以通过电磁悬架升降。所以底盘升降和空气悬挂不是一个意思。
一、国内专业做空气悬架系统还比较少,都是用进口的多,但是进口的又不符合我们用车的实际需求,所以还是挺尴尬的,风劲霸这个牌子有做空气悬架,而且安装简便,专门针对中国大陆乘用车空气悬架改装市场而推出的,有效提高提高车身稳定性,可以让车辆变得又快又稳,挺不错的。
空气悬挂,一般都是软硬可调的,它的工作原理是,传感器将收集到的信号传给控制单元,控制单元经过计算,再发送指令,调节空气弹簧硬度和减震器阻尼,而达到最理想的弹性状态。有很多空气悬挂,还将传统的底盘升降技术融入其中,在高速行驶时,车身高度会自动降低,以达到降低风阻和减少油耗的目的,并且使车辆在行驶中的稳定性得到增强。
改装空气悬挂还是不错的,现在国内也开始流行改装空气悬挂了,很多改装过空气悬挂的车友都觉得改装空气悬挂后,车辆的舒适性能还不错!
二、空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。
其功能主要有3个:控制车身的水平运动:调节车身的水平高度:调节减震器的软硬程度。其中,前两项功能是相互联系的,分为3个状态:
1、关闭保持状态。当车辆被举升器举起,离开地面时,空气悬挂系统将关闭相关的电磁阀,同时电脑记忆车身高度,使车辆落地后保持原来高度:
2、正常状态,即发动机运转状态。行车过程中,若车身高度变化超过一定范围,空气悬挂系统将每隔一段时间调整车身高度:
3、唤醒状态。当空气悬挂系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后,系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度,储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时,空气悬挂可以调节减震器软硬度,包括正常、微软及硬态3个状态,驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。