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摘要:倒车的时候左边宽就向左打方向盘修正,如果右边宽就向右打方向盘修正,总之哪边宽就向那边打方向盘修正。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
平时开车过程中没有任何的情况,只有倒车的时候才有这些情况的话,那要判定一下是否你的变速箱的问题了,或者整个底盘的问题,你的车在质量保修期内可以直接回去你当地的修理店进行免费的检查处理的主要针对变速箱的部分进行检查,判断变速箱的一些相关的零件有没有一些损坏的情况,还有一些车轴以及底盘的一些相关部位的连接件,胶套等
倒车时发出异响的部位,具体分析,有多种可能,由于提问描述的内容有限,故这里从多个方面分析:1、由于倒车时的速度不快,有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到,如门的异响(铰链松动、磨损松旷等)、其他结构部件的异响。2、变速器本体内部异响,这要看实际具体情况,散体检修,车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。3、手动档时,有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。5、手动档换桂档机构引发的“异响”。6、底盘部件,特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。最终结果,须以实车检测结果为准。