tpms是什么图标

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TPMS是指轮胎压力监测系统，其作用是在汽车行驶进程中对轮胎气压停止实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压停止报警，以确保行车平安。

当前，轮胎压力监测系统重要分为两分类型：

1、直接式(Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB)

这种系统是经过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差异，以到达监测胎压的目的。

2、间接式(Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB)

这种系统是应用装置在每一个轮胎里的压力传感器来间接测量轮胎的气压，应用无线发射器将压力信息从轮胎外部发送到中央接纳器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据停止显示。

TPMS主要作用

1、事前主动型安全保护—预防事故发生汽车现有安全措施如ABS、EDS、EPS、安全气囊等，均是“事后被动”型安保，即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。而TPMS属于“事前主动”型安保，即在轮胎出现危险征兆时及时报警，驾驶员可采取措施，将事故消灭在萌芽状态。

2、延长轮胎使用寿命　该系统的使用可以确保轮胎在一个安全的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。统计表明：轮胎气压不足行驶，车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命减少15%。

3、减少燃油消耗，利于环保，使行车更为经济　实验显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

4、可避免车辆部件不正常的磨损　若汽车在轮胎气压过高的状态下行驶，日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，刚会造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。装了TPMS即有效避免上述现象的发生。

tpms故障

解决方法：需检测四轮轮胎压力，对压力不足或对压力过高的轮胎进行调整。

TPMS系统的原理非常简单，大致分为直接式监测和间接式监测两种实现方式。

直接式就是在四个轮胎内分别植入一个胎压传感器来监测气压，再利用无线通讯技术将轮胎压力信息发送至底盘控制模块或ABS控制模块，经过ECU的数模转换处理之后再显示到行车仪表上。直接式胎压监测系统拥有反应快、信号数据精准以及成本高等特点。

而间接式胎压监测则是通过ABS传感器来识别轮胎气压的，即依靠轮胎的滚动半径来计算胎压范围。若是某个轮胎气压偏低，其滚动半径也会随之减小，进而引发其转速相较于其余三轮偏快，这样经过数据比对，就可以达到胎压监测的目的。间接式胎压监测拥有成本低、反应慢以及数据信号不够精准等特点。