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轮胎胎壁厚度

时间:2023-04-04 17:37:11 来源:整理于互联网

摘要:轮胎正面胎壁厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),轮胎侧面厚度5mm;越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右(胎冠花纹深14mm、胎冠厚6mm),胎侧厚10mm。另外宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性

轮胎胎壁厚度

轮胎正面胎壁厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),轮胎侧面厚度5mm;越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右(胎冠花纹深14mm、胎冠厚6mm),胎侧厚10mm。

另外宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性,从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。换宽胎的好处可增强方向盘手感,车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。

轮胎注意事项

各种轮胎有不同速度级别的限制,超速行驶会引起轮胎早期损坏。

路面不好时,不要驾驶过速,尽量减少急刹车、急转弯。

高速行驶时轮胎易升温,一旦升温过高应及时采取措施以防胎体爆破。

高速轮胎与轮辋总成必须进行平衡检测、配重和校正,对车辆前轮前束要经常进行检测和调整,否则会造成轮胎偏磨和早期损坏。

轮胎速度级别高好吗

轮胎速度级别越高越好。速度级别越高,轮胎的耐温性越好,因为它要承受轮胎自身产生的热量和最高速度级别时外界环境的热量。

从轮胎设计和材料要求方面来说,同品牌同尺寸的轮胎,负荷指数更高,速度水平更高,性能更好。轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用,它们受到各种变形、载荷、力以及高温和低温的影响。因此,它们必须具有高的承载能力、牵引性能和缓冲性能,同时,要求它们具有高的耐磨性和柔韧性,以及低的滚动阻力和发热。一般来说,高速轮胎在车辆转弯时抓地力更强,操控性能更好。

轮胎作为一种橡胶制品,随着使用寿命的增加,其承载能力越来越弱。路面温度的升高和碾压时挤压变形产生的热量也会大大降低轮胎的最高速度水平。

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