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摘要:车用尿素加在车的油箱附近的尿素储液罐内。车不使用尿素的影响:1、排放超标,对环境造成污染;2、汽车系统里的化学物质会氧化,尿素喷嘴会堵塞,使整套系统报废;3、车辆动力性下降。车用尿素是一种无色、透明的液体,装在
车不使用尿素的影响:
1、排放超标,对环境造成污染;
2、汽车系统里的化学物质会氧化,尿素喷嘴会堵塞,使整套系统报废;
3、车辆动力性下降。
车用尿素是一种无色、透明的液体,装在尿素罐里面,当传感器发现排气管中的氮氧化合物,就会自动喷出雾状车用尿素,与氮氧化合物混合在一起,在scr反应罐中发生氧化还原反应,生成并排出没有污染的氮气和水。
车加尿素的原因是:柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,尾气主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水。
1. 干粉灭火器:
灭火机理是化学抑制,阻断燃烧的连锁反应,灭火级别高,功能全,灭火快,电绝缘,低温性能好,特别适合工厂、企业、仓库和室外使用。缺点:干粉灭火剂不耐复燃,用户需要经过专门的技术培训。由于价格优势,现在随车配备的灭火器大多是便携式压力储存干粉灭火器。
2. 超细干粉灭火器:
灭火机理与普通干粉灭火器相同。它具有干粉灭火器的优点,防复燃效果好,灭火效率高,是普通干粉灭火器的6-10倍。然而,超细干粉灭火器的价格高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置中得到了很好的发展。目前,车载超细干粉自动灭火装置已广泛应用于客车灭火。
3. 二氧化碳灭火器:
灭火机理是窒息,通过降低燃烧物周围空气体的氧气浓度来灭火。二氧化碳作为灭火剂,具有良好的绝缘性能。但其缺点是:灭火浓度高,所以灭火等级低,应在相对封闭的空房间内使用;抗再点火能力差;二氧化碳是一种中等毒性物质。当浓度达到7%至9%时,会引起呼吸困难、呕吐、麻木和神志不清。当浓度达到10%时,人在这种环境中待一分钟就会失去知觉。使用二氧化碳灭火器时,其局部浓度大大超过这个浓度。由于危险,车主有必要非常有经验地为车辆配备这种灭火器。
4. 水膜泡沫(现称水基灭火器):
灭火机理为冷却隔离,灭火等级高,使用时水毁损失小,干粉无二次污染,二氧化碳无毒。然而,目前国内生产的成水泡沫灭火剂最大的缺点之一是稀释后稳定性差,不能长期储存。作为一种实用的灭火剂,储存稳定性是其最重要的性能指标之一。相比之下,水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。