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摘要:三元催化清洗剂可以直接倒油箱。三元催化清洗剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体,能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物,疏通排气管堵塞,恢复三元催化器活性,延长三元催化器使用寿命。三元催化器堵塞会造成以下影响:1、尾气排
1、尾气排放超标,三元催化器堵了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放。油耗增加,三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性,从而不能准确的控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加;
2、排气不畅、动力下降,这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,然后导致动力下降、加油无力;
3、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火,三元催化器严重堵塞的时候,由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火;
4、自燃,三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃,一旦堵塞,影响排气,使高温气体聚集,导致三元催化器、排气管不断升温,当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管,很容易自燃。
三元催化的失效与所用的油有很大关系,因为油中的铅含量高,铅会附着在三元催化上,导致其活性降低而失效,俗称铅中毒。因此,如果添加的机油质量还可以,就不需要定期清洗三元催化器,因为它根本不会分解。很多车都没洗过,三元催化器也没坏,和车的使用寿命是一致的。如果添加的油质量不是很好,可以定期清洗,否则可能会分解得更快。
如何判断三元是否需要清洗?
1.如果排气管堵塞,排气不良,很可能是三元催化转化器堵塞。
2.清洗节气门和喷油器后,车辆仍然存在动力不足、油耗增加的情况,这也可能是三元催化转化器造成的。
3.冷车启动时,经常闻起来很臭,还夹杂着汽油味,这多半是因为三元催化转化器故障。
如果出现上述情况,很可能是三元出了问题,需要尽快请维修师傅检查,确定原因。虽然很多汽车维修店都有三元清洗剂,也就是吊瓶的那种,但是清洗效果真的是不敢恭维,而且很大程度上只是车主的一种心理安慰。最有效的方法是取出来清洗,但是太麻烦太贵了。因此,有必要在正常情况下维护三元催化转化器。