电动汽车充电电流小是怎么回事

电动汽车充电电流小是怎么回事

1.发电机调节器损坏，解决方法应该更换发电机调节器。

2.发电机输出线接触不良或氧化、接地线打铁不良。更换发电机输出线或者将发电机输出线修复好。

3.发电机V带打滑，维修发电机V带。

4.充电线路接触不良，检查线路接触不良维修。

5.电刷与集电环接触不良，更换电刷与集电环。

6.电枢绕组局部短路，修复电枢绕组局部短路即可。

7.定子绕组断路或局部短路，更换或维修定子绕组。

8.电压调节器工作不良，更换一个电压调节器。

常规蓄电池的充电方式都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150~400A。

电动汽车充电插座要求

电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的，其次7孔的是慢充也叫交流充电，通过交流充电桩，并经由电动汽车车载充电机进行充电。

另外根据车辆充电口的标准来说，对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。

以下是电动汽车充电方式的具体介绍：

慢充：慢充一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A，若以120A-h的蓄电池为例，充电时间控制在8-12个小时，成本低且工作稳定，充电电流小，对电池寿命有好处。

快充：快充一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。

快充需要搭配更好的电池和充电桩，并不是所有的电动汽车都能快充。

虽然充电速度加快，但是在快速充电过程中，电池发热量急剧增加，同时电池内部剧烈进行化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响，从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。