2.火花塞点火能量弱会导致火花塞点火能量下降,严重时会导致失火。目前很多车型的发动机大部分都是缸内直喷,所以对火花塞的要求比较高。
3.燃油回路低压不足和低压油路油压不足直接导致发动机二次点火。具体原因是低压油路在为第一次点火建立油压,第二次就能着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和管路。
4.电池没电了。电池掉电的故障现象比较常见。一般汽车开不动的时候,车主第一反应就是电池没电了。解决方法也很简单,只需要找一辆车或者其他电池就可以获得电力。
5.排气管堵塞了。一般很少发生排气管堵塞的情况,但有些车是因为三元催化粉碎或外力导致排气管变形而堵塞的。
6.混合物太浓或太稀。很多修车人都知道一个秘方:车发动不起来,其他部件都没问题。这时,机械师会将化油器清洁剂喷到油门上,这样汽车就可以轻松起步了。这通常是由稀混合气引起的。
7.发动机正时不正确。正时不匹配的发动机无法发动汽车。很多汽车发动机都是正时皮带的形式,有些类型的发动机在更换发电机皮带时可能会导致跳齿,从而导致汽车停车。