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比亚迪级别
摘要：比亚迪的级别有九大级别，每个大级别又分三个小级别，分别是A级，B级，C级，D级，E级，F级，G级，H级，I级。A级就是比亚迪的副总裁，B级就是比亚迪的事业部总经理，C级和D级就是部门经理，厂长，E级和F级主要就是工程师，G级是助理工程师，H
比亚迪级别
比亚迪的级别有九大级别，每个大级别又分三个小级别，分别是A级，B级，C级，D级，E级，F级，G级，H级，I级。A级就是比亚迪的副总裁，B级就是比亚迪的事业部总经理，C级和D级就是部门经理，厂长，E级和F级主要就是工程师，G级是助理工程师，H级就是技术工，I级就是普通员工。工艺员有可能是H级，G级，F级和E级其中的一级。
对于比亚迪等级划分的更多资料如下：
1、211本科生：试用期3个月，一级或二级以上。
2、非211本科生：试用期1年，F12级，即12个月不带绩效工资。
3、没有大学英语四级证书的本科生：按专科待遇，年级G1，试用期3个月或一年，由领导办理。
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳坪山，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。
比亚迪混动原理
比亚迪插电混动工作原理：纯电动工作模式下，动力电池提供电能，供电机驱动车辆，可以满足各种工况行驶，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等；
当电量不足时，系统从EV模式自行切换到HEV模式，使用发动机驱动，在车辆以较稳定的速度行驶时，发动机输出的一部分扭矩会驱动电机进行发电，对动力电池进行充电。
比亚迪插电式混合动力是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，拥有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱。还有纯电动车的电池、电机和控制电路，电池容量比较大，有充电接口。
结合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点。不仅可以实现纯电动和零排放驾驶，还可以通过混合动力模式增加车辆的行驶里程。
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