汽车一蹦一跳的是怎么了

汽车一蹦一跳的是怎么了

1、轮胎的原因，主要就是胎压异常。如果异常，调整至正常胎压。解决办法：调整至正常胎压 。

2、因为材料以及加丁等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀，所以就需要动平衡。解决办法： 需要做动平衡。

3、悬挂系统出现问题，常见的有避震器漏油、液压减震筒失效等等。解决办法： 维修悬挂系统。

4、四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主轴的前倾角、内倾角。从而导致车辆平路行驶有跳动感。解决办法： 重新做一个四轮定位。

5、轮毂失圆导致汽车抖动。假如你的车辆以前得到过很大的坑坑洼洼冲击性，那麼车辆轮毂很有可能会发生失圆的状况，这时只有根据拆换轮毂解决困难。解决办法： 拆换轮毂解决困难。

6、减震器损坏，导致车辆出现抖动情况。解决办法： 维修汽车减震器。

7、发动机积碳严重导致。车辆出现大幅度抖动情况。解决办法： 清理发动机积碳。

8、火花塞积碳严重导致，车辆出现大幅度抖动情况。解决办法： 清理火花塞积炭。

9、油泵压力不正常导致汽车抖动。解决办法： 维修油泵。

10、发动机老化，导致车辆出现大幅度抖动情况。解决办法： 维修清理发动机。

所以说车主在遇到以上的现象时，第一时间检查轮胎后，如若不是汽车轮胎问题的话，这个时候一定要记得检查汽车的悬挂系统或者是汽车的四轮定位数据是否出错，总之要及时解决这个问题才可以。

汽车一般开内循环还是外循环

1.夏天开空调的时候多开内循环。

一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。

2.冬天开暖风的时候多开外循环。

冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

3.走高速路的时候多开外循环。

高速路上要开外循环，一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

平时开车多用内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：

1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。

2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。