电动车是直流电还是交流电
2021年12月22日特斯拉电动车是交流电，不是DC:1。节能和大功率是稀土永磁同步电机相对于异步电机的最大优势。感应电机在转子、换向器和电刷上没有永磁体，具有结构简单、制造方便、可靠性好的优点。但异步感应电机由于单向励磁，产生单位转矩需要更大的电流，所以消耗的能量更多。一般来说，永磁同步电机比异步电机节能20%以上。2.节能对于新能源和混合动力汽车来说意义重大，这也意味着在同等车况下，使用同步电机的汽车续航里程可以比使用异步电机的汽车适当增加，混合动力汽车的油耗也可以有效降低；3.异步感应电机在汽车应用中的另一个主要缺点是功率因数滞后，定子中存在无功励磁电流，因此功率较低(尤其是在恒转矩区)，进而制约汽车性能。异步感应电动机节能、体积小、重量轻的缺点使其广泛应用于工业驱动领域。但是国内企业就不一样了。目前国内混合动力城市客车多采用异步电机驱动；4.稀土永磁同步电机可以实现异步电机无法实现的体积小、重量轻。由于异步感应电机的转矩密度低于永磁同步电机，因此很难实现体积小、重量轻。对于新能源，尤其是混合动力汽车，体积小、重量轻是必不可少的。
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