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发动机怠速是指什么
摘要：发动机怠速是指的发动机的一种工作状态，这种状态下发动机无对外输出做功，怠速目的是克服发动机的内部阻力维持不熄火的状态，此时，发动机的节气门开度最小，使发动机在相对经济节油的状态下，维持发动机平稳运转不抖动。怠速是属于发动机冷启动、怠速
发动机怠速是指什么
发动机怠速是指的发动机的一种工作状态，这种状态下发动机无对外输出做功，怠速目的是克服发动机的内部阻力维持不熄火的状态，此时，发动机的节气门开度最小，使发动机在相对经济节油的状态下，维持发动机平稳运转不抖动。怠速是属于发动机冷启动、怠速、加速、小负荷、中负荷和大负荷这五种基本工况之一。
但此状态下，发动机内部空气气流的流速相对较慢，所以发动机燃烧室容易留下残留的废气，容易造成进入气缸的新鲜混合气减少，造成转速下降，这时发动机电脑会控制增大进气量和喷油量来恢复转速。
不断往复的就是怠速调整，所以有一些老车怠速的时候，转速表是可以看到有微量变化的。一般怠速的转速在550r-900r之间，目前随着技术的发展，车辆的怠速稳定性非常好，转速表也非常稳定。
怠速状态对汽油发动机的影响：
1、容易产生积碳，怠速并非是设计发动机时考虑最主要的工作状态，所以此时发动机的所有部件并非是最佳状态。
2、怠速时，发动机内部零件仍然处于工作状态，但此时里程数并没有变，如果长期怠速，建议缩短保养里程。
3、经济性：由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗十分重要，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。
4、排放性,汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放有利。
发动机怠速是什么
发动机怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。作用：不做无用功，怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，虽然时间很短，但是暂时让发动机熄火，便能带来立竿见影的节能减排效果。
国外主流汽车厂商，都已开始进行怠速熄火技术的研究，并且已经在量产车型上应用这项技术。雪铁龙最早将怠速熄火技术应用在C3车型。
雪铁龙怠速熄火系统并非全时，它是靠布置在仪表板上ECO键来控制，当按下该键，怠速熄火系统便开始工作。停车等待的时候，踩下制动踏板并持续超过3秒，发动机就会自动熄火；绿灯亮起或路况好转时，只要抬起制动踏板，发动机便会迅速地自动起动。在整个过程中，既不用碰换挡手柄，也不用动点火开关，一切都是自动完成的。更难得的是，发动机的起动要比一般手动点火来得迅速而平顺。
怠速分类：
1、正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
2、行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
3、怠速不稳：怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
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