商务型车是几座

广本奥德赛是一款非常出色的 MPV。 空间方面它堪称“空间魔术师”。车长虽只有 4861mm但空间利用率极高。三排座椅布局合理每一排都能提供舒适坐姿第三排空间宽敞且灵活多变座椅可翻转满足多种场景需求。第二排座椅舒适配置齐全广本奥德赛是一款非常出色的 MPV。 空间方面它堪称“空间魔术师”。车长虽只有 4861mm但空间利用率极高。三排座椅布局合理每一排都能提供舒适坐姿第三排空间宽敞且灵活多变座椅可翻转满足多种场景需求。第二排座椅舒适配置齐全地台不高方便老人小孩进出。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍能装不少行李第三排座椅放倒后能实现纯平状态实用性超强。 驾乘感受上奥德赛驾驶轻松车长 4 米 8 出头转弯半径仅 5.4 米在狭窄道路、城中村、城市停车等场景都能轻松应对带来舒适感。它搭载的是油电混动系统开起来平顺坐起来不易晕车油门刹车悬挂等调校恰到好处百公里油耗只需 6L 左右驾驶辅助功能齐全。 内饰和配置方面采用电子按键换挡中央过道节省空间主驾可走向副驾。车机系统智能能通过语音控制多种功能还有娱乐软件。 动力方面奥德赛搭载本田第三代 iMMD 混动系统电机功率大有纯电、混动和发动机直驱三种模式。城区用 ECO 模式油门响应慢普通模式响应积极sport 模式动力更强劲。 底盘方面坐姿高但开起来有轿车的质感悬挂避震初段软中后段硬滤震干净过弯支撑性有保证。 总之广本奥德赛空间大、驾乘舒适、省油好开、配置实用是家庭和商务出行的不错选择。本田奥德赛是一款很不错的 MPV 车型。 空间方面它的空间利用率极高。车长 4861mm 不算长但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也很宽敞灵活性出色座椅可翻转。二排座椅不仅厚度和舒适度不错配置也齐全地台不高方便老人小孩进出。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍能容纳多个登机箱等行李第三排座椅放倒能实现纯平状态。 驾乘感受良好。驾驶起来轻松车长 4 米 8 出头转弯半径只有 5.4 米在狭窄道路、掉头、停车等场景都能轻松应对驾驶压力小。驾驶辅助功能齐全增加安全感。 动力和燃油经济性出色。2024 款全系油电混动开起来平顺不易晕车油门刹车悬挂调校恰到好处百公里油耗只需 6L 左右。 内饰和配置实用。采用电子按键换挡中央过道空间大能放置更多物品。车机系统智能可语音控制导航、车窗、空调等还有娱乐功能软件。车内提供 10 个充电口方便实用。 总的来说如果您注重空间利用率、驾乘感受、燃油经济性能接受它的一些小缺点那么本田奥德赛是个不错的选择。

本田奥德赛是一款很出色的 MPV 车型。 首先说空间它的空间利用率极高。车长虽只有 4861mm但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也宽敞且灵活座椅能翻转地台不高方便老人小孩进出。二排座椅不仅舒适配置还齐全能前后本田奥德赛是一款很出色的 MPV 车型。首先说空间它的空间利用率极高。车长虽只有 4861mm但三排座椅布局合理每一排都能有舒适坐姿第三排也宽敞且灵活座椅能翻转地台不高方便老人小孩进出。二排座椅不仅舒适配置还齐全能前后左右移动。车内随处可见杯架、储物格满座时后备箱仍实用第三排座椅放倒后能实现纯平空间。再说驾驶感受奥德赛驾驶起来轻松没压力。车长不算大转弯半径出色只有 5.4 米在狭窄道路、城中村、城市停车等场景都能轻松应对驾驶舒适感强。它是油电混动产品开起来平顺坐起来不易晕车百公里油耗只需 6L 左右还省油。驾驶辅助功能齐全用起来便捷。车内配置方面采用电子按键换挡中央过道节省空间主驾可走向副驾。车机系统智能有 Honda Connect 3.0 系统能语音设定导航、播放音乐、控制车窗空调等还有娱乐功能软件。不过奥德赛也有一些不足。比如部分车型第二排没有脚架需要后期安装。刹车有点软换挡有顿挫感噪音较大电池容量小第二排座椅不能完全放倒灵活性不强没有天窗后排舒适性差是非独立悬架过坑时后排跳动明显。但总体而言本田奥德赛优点突出对于家庭出行和商务用途来说都是不错的选择。奥德赛的售价因车型、配置和市场优惠等因素而有所不同。 全新款本田奥德赛官方指导价为 23.58 万至 43.98 万目前总计上市有 8 款车型。 不过随着市场竞争压力加大广汽本田奥德赛的优惠力度较大能达到 5 万到 6 万区间最低裸车价来到 17 万至 18 万左右。 如果您预算不充足可以选择丐版虽然配置相对较低但加装一部分配置花费不会太多。次低配的智享版本车型也是不错的选择相比入门车型增加 4 万块钱能多出 36 项配置如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助系统、倒车影像、真皮混搭座椅、多功能方向盘、10.1 英寸中控屏、导航系统、远程控制以及电动侧滑门等等。此版本车型结合当前市场优惠内卷而言落地约 23 万左右。 总之奥德赛的售价区间较广您可以根据自己的预算和需求来选择适合自己的车型。

东本奥德赛是一款备受关注的车型总体来说相当不错。 从外观上看它线条流畅造型时尚大气车身比例协调具有较高的颜值。前脸设计独特辨识度高车尾造型也颇具特色给人留下深刻印象。 内饰方面做工精细材质优良。座椅舒适包裹性好东本奥德赛是一款备受关注的车型总体来说相当不错。 从外观上看它线条流畅造型时尚大气车身比例协调具有较高的颜值。前脸设计独特辨识度高车尾造型也颇具特色给人留下深刻印象。 内饰方面做工精细材质优良。座椅舒适包裹性好长时间乘坐也不会感到疲劳。车内空间宽敞尤其是第二排座椅可调节范围大能提供非常舒适的乘坐体验。而且车内储物空间丰富方便乘客放置各种物品。 动力上东本奥德赛的表现也较为出色。发动机动力充沛加速平稳无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。同时燃油经济性也不错能为车主节省一定的用车成本。 操控性方面转向精准悬挂调校适中过弯时车身稳定性好。刹车系统灵敏能有效保障行车安全。 配置方面配备了一系列实用的功能如倒车影像、自动驻车、电动天窗等提升了驾驶的便利性和舒适性。 安全性上拥有多个安全气囊、车身稳定系统等主被动安全配置为驾乘人员提供了可靠的保障。 总之东本奥德赛在外观、内饰、动力、操控、配置和安全性等方面都有出色的表现是一款值得考虑的车型。全新款奥德赛相当不错从外观上看它明显比现款更年轻时尚。升级了全新造型进气格栅两侧配备矩阵式 LED 头灯组下方雾灯组熏黑处理还有全新造型多幅式轮毂运动感十足能覆盖更多年龄段消费者。尺寸方面变化不大内部空间依旧出色还可能提供多种布局形式实用的 7 座车型有望成为主力。内饰方面线条更简洁方向盘为四幅设计中控对称布局视觉效果协调悬浮式中控屏操作方便。配备在线导航、CabinWatch 儿童观察系统、后部娱乐系统等功能还有无线 CarPlay 和 Android Auto 互联系统。未来国产后部分配置会做本地化适配调整。动力上海外版搭载 3.5L V6 自然吸气发动机但国产后很可能沿用现款 2.0L 油电混动系统省油和平顺是其优势。价格方面海外版起售价约合人民币 30.5 万元而国内市场竞争激烈国产后售价大概率低于海外版。现款奥德赛国内起售价 23.58 万元加上终端优惠实际裸车价不少地区低于 20 万元。新款若价格有优势很可能成为爆款。总之新款奥德赛设计时尚内饰焕新配置丰富空间多变动力实用价格合理是一款很有竞争力的 MPV 车型。

本田型格汽车是一款很有特点和优势的车型。 从外观来看它的整体设计比较简洁车头部分没有过多花哨设计大灯细长给人简洁厚重之感。尾部“7 字形”灯组富有侵略性更显运动。专属的 18 寸轮毂颜值高热黄色的配色很阳光也是其专属特色。 本田型格汽车是一款很有特点和优势的车型。从外观来看它的整体设计比较简洁车头部分没有过多花哨设计大灯细长给人简洁厚重之感。尾部“7 字形”灯组富有侵略性更显运动。专属的 18 寸轮毂颜值高热黄色的配色很阳光也是其专属特色。内饰方面和思域基本一致主要区别在配置。设计给人“高级”的视觉印象有设计感十足的空调出风口和大面积钢琴烤漆装饰板。标配液晶仪表和中控大屏营造科技感与简洁感。顶配有 12 扬声器的 BOSE 音响这在同级别车型中很出色但没有“CarPlay 互联”只有 CarLife。车载系统方面本田最新的“智能连接”拥有大量 app比如 QQ 音乐、云听等车辆支持 4G 网络可随时在线更新。语音系统智能能识别和理解不太标准的语言对多媒体系统和车窗控制较好但对驾驶模式、天窗和门锁等操控有限。空间表现不错以 173cm 体验者为例前排调整坐姿后后排腿部空间接近 2 拳头部空间 1 拳顶配车型有全景天窗视觉开阔。入门级自动挡后排配备空调出风口和两个 USB 充电口。后备箱有“自动打开尾门”和“躺椅”特殊配置。动力上虽不算惊喜但 182Ps 最大马力和 240nm 最大扭矩在同级燃油车中仍出色。S 挡时转数保持 2000 转左右动力与右脚无缝衔接输出平顺涡轮介入动作轻微。驾驶感受上转弯时方向盘转数少虚位小稍调方向盘就能感觉车身转动体现运动感。底盘质感提升明显比上一代更厚重过坑洼和减速带时表现平顺提升驾驶质感和舒适性。总的来说本田型格虽是“后来者”但在知名度和用户基数不足的情况下展现出十足诚意比如入门配手动版顶配配 BOSE 音响等是一款很有竞争力的车型。本田型格还是相当不错的。外观方面型格有三厢运动轿车和两厢掀背轿跑两种车身类型个性运动与家用平衡得很好提供 7 种车色和高端造型可选像炽热黄、翡绚蓝等专属车色很有魅力溜背造型很吸引人。动力上有手动挡MT、自动变速器CVT以及混合动力e:HEV三种选择。1.5T 地球梦 VTEC 发动机整合了高效涡轮增压器等技术全系标配高功率 1.5T 发动机动力强劲。混动版搭载本田第四代 iMMD 双电机混动系统省油且动力表现出色最大功率 135kW峰值扭矩 315N·m。配置方面全系标配 10 安全气囊达到豪华车水准。基于 HA 新架构高刚性车身打造超高强度钢板占比达 24.5%热成型钢板占比达 10.6%在安全方面表现优秀。还有卡片钥匙、无线充电、氛围灯等高端智能化配置部分车款有 12 扬声器 BOSE 音响车机系统也很不错。空间方面轴距达到 2.73 米内部空间宽敞保证了乘坐体验适合家庭代步。不过本田型格也有一些不足。比如隔音效果一般胎噪和风噪明显。后排中间地面凸起明显影响中间乘客舒适度。内饰质感差多为塑料、仿皮和织物面料。车漆薄易出现起爆开裂。底盘低通过性较差。总之本田型格在外观、动力、配置和空间等方面表现出色虽然存在一些小缺点但综合实力较强。如果终端优惠大在同级别家用轿车中还是很值得考虑的。建议多去店里试乘试驾对比同价位车型再做决定。

15 年奥德赛是一款相当不错的车。 空间方面它表现出色。中间两排座椅宽敞舒适并排靠后非常惬意后排空间也不错。平常不出差时收起最后一排后备箱空间立马增大能轻松放下各种物品。第三排座椅可放平极大增加了储物能力二排座椅还能挪得更靠15 年奥德赛是一款相当不错的车。空间方面它表现出色。中间两排座椅宽敞舒适并排靠后非常惬意后排空间也不错。平常不出差时收起最后一排后备箱空间立马增大能轻松放下各种物品。第三排座椅可放平极大增加了储物能力二排座椅还能挪得更靠后甚至可以躺卧。外观上既年轻又有运动感进气格栅和尾灯的细节设计精心整体颜值较高。配置丰富安全配置方面有 EPS 电动助力方向盘、ESC 电子稳定程序和动态自适应 EPS 系统还有双前排安全气囊。车内舒适性配置也很到位如自动恒温空调的双区调节、电动座椅调节与座椅加热。内饰设计简约且具科技感空调区域采用触控按键方向盘四辐设计配多功能按钮仪表盘清晰易读车内木饰板与金属饰条搭配提升豪华感。座椅舒适性强包裹性好第二排座椅可调节带来头等舱般的体验。操控上相比庞大的外形驾驶起来并不难停车熟练后也能轻松应对。而且奥德赛特别省油综合油耗低。当然15 年奥德赛也有一些小瑕疵。比如隔音效果一般避震和减震稍弱行驶在高速或不平整路面时噪音较大滤震不够彻底。车后箱可能会有异响需要定期检查。底盘较低通过性不好容易碰到障碍物。但总体来说这些小问题并不影响它的出色表现仍是一款值得考虑的车型。奥德赛全新款相当不错外观方面新款奥德赛明显比现款年轻时尚。它升级了全新造型进气格栅两侧配备矩阵式 LED 头灯组下方雾灯组做了熏黑处理多幅式轮毂让运动感强化。整体设计能覆盖更多年龄段消费者尺寸预计与现款保持一致内部空间表现不俗还可能提供多种布局形式7 座车型或成走量主力。内饰变化显著线条更简洁方向盘采用四幅设计中控对称布局视觉协调悬浮式中控屏操作方便。海外版配备在线导航、CabinWatch 儿童观察系统、后部娱乐系统等功能还有无线 CarPlay 和 Android Auto 互联系统。未来国产后部分配置会做本地化适配调整。动力上海外版搭载 3.5L V6 自然吸气发动机传动系统匹配 10AT 变速箱。但国内预计会沿用现款 2.0L 油电混动系统省油、平顺是中国消费者看重的。价格方面海外版新车起售价约合人民币 30.5 万元国内广汽本田生产的奥德赛有成本优势已返销日本市场。现款奥德赛国内起售价 23.58 万元不少地区终端优惠后裸车价低于 20 万元。新款引进后为保证市占率涨价可能性不高。综合来看新款奥德赛设计年轻时尚内饰简洁大气配置丰富空间多变动力经济实用如果价格保持优势很可能成为爆款。