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摘要:2021款捷达VS5是带有颗粒捕捉器的,不过捷达VS5颗粒捕捉器堵塞的问题并不严重,在相关投诉网站上目前有几起投诉案例。从车主的投诉反馈来看,只要颗粒捕捉器堵塞了,车辆就会出现动力下降、油耗明显飙升等表现。颗粒捕捉器是什么?颗粒捕捉器
颗粒捕捉器是什么?颗粒捕捉器又是怎么工作的?
颗粒捕捉器又被称为“汽油机颗粒捕集器”,英文简称GPF。趴下观察底盘,或者将车辆升起,你可能一时间找不到颗粒捕捉器的身影。因为颗粒捕捉器和三元催化外形基本相似,并且都是在排气末端。颗粒捕捉器能够有效过滤汽车为其中的细小颗粒,这些颗粒正常情况下不会一直堆积在容器内,在特定情况下会自行发生反应消失。
为什么以前的车型没有颗粒捕捉器,现在的车反而有了?
过去汽车排放标准中主要是对一氧化碳、非甲烷径、氮氧化物的检测,如今国六排放纳入了细颗粒物的检测。而三元催化只能解决前面三种气体的检测,控制细颗粒物的颗粒捕捉器由此诞生。一开始用户还能接受颗粒捕捉器,毕竟它是用来控制尾气污染的。然而新车还没开多久,接踵而来的颗粒捕捉器堵塞,甚至已经让很多车主崩溃了。
颗粒捕捉器堵塞是通病吗?
显然,设计颗粒捕捉器的人也考虑到了堵塞的问题。所以还设计了自主再生来让颗粒捕捉器能够循环利用。颗粒捕捉器再生,是颗粒物堆积到一定程度后,自动点火燃烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。如果颗粒捕捉器堵塞严重,不仅会影响发动机动力性能,还会导致油耗剧增。车主并非束手无策,首先可以做的是多跑高速。避免长期短途、长时间拥堵的路况。还可以加注低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯来满足颗粒捕捉器燃烧条件,减缓堵塞出现。
捷达VS5颗粒捕捉器堵塞需要对其进行清洁。颗粒捕捉器的清洁没有具体的清洁时间。当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时,就需要对其进行清洁。
颗粒捕捉器清洁:使用清洗设备清洗颗粒捕捉器。
首先将颗粒捕捉器拆卸出来放置在检测设备上后,利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况;
随后将清洗设备的温度预热至300℃,随后将颗粒捕捉器放置设备内,将温度调至600℃进行积碳的氧化处理;
处理完成后,将颗粒捕捉器进行冷却,随后用高压吹扫工具进行吹扫;清洗完成后,利用专业的测量设备对颗粒捕捉器的数据进行记录;
上述步骤完成后,将颗粒捕捉器组装完成后即可装配回车上。
颗粒物捕捉器堵塞之后会导致排气的压力增加,车辆的动力也会下降,同时耗油量会增加。如果颗粒物捕捉器严重堵塞,还有可能会导致汽车不能正常启动。柴油汽车出现堵塞的情况可以通过汽车的再生按钮来处理。