电动车充电器灯不亮

电动车充电器灯不亮

1、充电器电源线断裂，需要及时到维修店检查维修电源线。

2、充电器坏了，充电器无输出，需要及时更换充电器。

3、电池和充电器不匹配，不匹配的充电器会导致电池充电时挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，到最初购买的经销点去购买，可以避免买不到合适的。

4、电动车电池充电的时候需要挥发大量氢气，但是新电池一般不会出现这种发热发烫的情况，电池可能出现了损坏。当电动车充电器指示灯不亮，可以去维修店进行相应的检查，确定问题的原因。

5、检查一下电源开关，电动车充电器如果在充电的时候指示灯不亮，首先考虑的就是电源是否打开了，如果电源是关闭的，那么没有电流通过，当然充电器就不会亮了，若是电源开关问题，只需要打开开关就可以了。

6、充电器保险丝烧坏。电动车的充电器使用的时间长，有可能会导致里面的保险丝烧坏了，一旦烧坏了，充电器就没有办法正常的给电瓶充电，可以去维修店进行相应的检查。

7、充电器内部电容烧坏，使用的时间久就有可能会导致电容烧坏，因此就无法充电，指示灯也不会亮，需要及时前往维修店找维修师傅进行检测或更换新的充电器。

8、充电器控制跳灯元件故障。如果电动车充电器指示灯不亮，但是还能够充进去，这种情况一般就是充电器的控制跳灯原件出现了问题，需要及时更换元件。

9、305V电压异常，电源管理芯片损坏，输出电压不稳定，请先维修电路板一次，然后对机器进行测试，然后用新的测试机更换输出端子电容器63V470UF电容器。

电动车充电器的功率多大

48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时)，其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。

至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

采用恒流充电方法应注意以下事项：

①因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范。

②各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电。

③充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。

④当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电。

⑤充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3。

⑥免维护蓄电池不宜用此方法充电。