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柴油检测的常规项目

时间:2023-04-02 16:40:39 来源:整理于互联网

摘要:车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等,还有柴油润滑性、多环芳烃检测、红油中醌茜含量检测等特色项目。拓展信息:1、

柴油检测的常规项目

车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等,还有柴油润滑性、多环芳烃检测、红油中醌茜含量检测等特色项目。

拓展信息:

1、石油产品检测范围:包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。

2、石化产品的检测范围包括:石油苯、石油甲苯、对(邻、间)二甲苯、混合芳烃、甲基叔丁基醚、甲醇、乙醇、异丙醇、丁醇、乙二醇、二乙二醇、丙酮、丁酮、乙酸乙酯、乙酸异丙酯、乙酸甲酯、乙酸乙烯酯、丙烯酸、丙烯酸酯、乙腈、丙烯腈等。

常规检测项目有:纯度分析、杂质分析、馏程、密度、酸度、色度和金属元素分析等。

柴油加氢是什么意思

柴油加氢指的是炼油厂的一个工艺过程,就是为提高汽油品质的一个过程。

加氢柴油比非加氢柴油更环保,而且由于氢含量增大了,燃烧产生的热能也更多。

加氢处理,是石油产品最重要的精制方法之一。

加氢指在氢压和催化剂存在下,使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去,并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和,以改善油品的质量。

有时,加氢精制指轻质油品的精制改质,而加氢处理指重质油品的精制脱硫。

20世纪50年代,加氢方法在石油炼制工业中得到应用和发展,60年代因催化重整装置增多,石油炼厂可以得到廉价的副产氢气,加氢精制应用日益广泛。据80年代初统计,主要工业国家的加氢精制占原油加工能力的38.8%~63.6%。

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