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摘要:iac在汽车上是怠速空气控制的意思。即指怠速控制阀,怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750rpm时,及时使怠速控制阀动作,以提升引擎转速, 在引擎转速超过1050rpm后,则停止动作,在配备冷气系统
步进电机式怠速控制阀是世界上应用最多的一种怠速控制装置,由永久磁铁构成的转子,励磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。
怠速是指节气门关闭,节气门踏板完全松开,且发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转的工况,在汽车使用过程中,发动机怠速运转的时间约占30%,怠速转速的高低直接影响燃油消耗和排放污染,怠速转速过高,会使燃油消耗增加:怠速转速过低,由于运行条件较差或负载增加(如:发动机冷车运转,空调打开,电器负荷增大,自动变速器挂人挡位、动力转向工作等),容易导致发动机运转不稳甚至熄火,同时又会增加排放污染。因此,电控发动机需要根据发动机怠速时工作条件及负荷的变化来控制怠速运转时的最低稳定转速。
区别可大了,IACC和ACC是两个级别的代名词,ACC是自适应巡航,相当于L1级的自动驾驶;IACC是集成式的自适应巡航,属于L2级的自动驾驶,两个级别的驾驶感受。
实际上55可以分开使用这两个功能,在方向左侧,有ACC按键,也有IACC按键,打开ACC后,55会自动跟车行驶;打开IACC后,55会保持车道行驶,可以不用管方向盘,楼主自己体验后就更清楚了。