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摘要:凸轮轴瓦盖安装顺序:1、安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。2、安装凸轮轴时,1缸的凸轮必须向上,不压迫气门。3、装上轴承盖后,先按对角线交替旋紧第2和5道的轴承盖,然后再装上第1和3道的轴承盖,最后装上
1、安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。
2、安装凸轮轴时,1缸的凸轮必须向上,不压迫气门。
3、装上轴承盖后,先按对角线交替旋紧第2和5道的轴承盖,然后再装上第1和3道的轴承盖,最后装上第4道的轴承盖,旋紧全部轴承盖螺栓。
4、安装凸轮轴油封,装上凸轮轴半圆键和正时齿轮,旋紧螺栓。
凸轮轴是活塞发动机中的部件。其作用是控制阀门的开闭动作。在四冲程发动机中,凸轮轴的转速是曲轴的一半,而在二冲程发动机中,凸轮轴的转速与曲轴相同。但是通常其转速仍然很高,需要承受较大的转矩。因此,设计中对凸轮轴在强度和支撑方面要求较高,其材质一般为特殊铸铁,也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运行特性,凸轮轴的设计在发动机的设计过程中占有非常重要的地位。
凸轮轴是通过齿轮驱动或者链条驱动的,它是活塞发动机里的一个部件,其作用是控制气门的开启和闭合动作。其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中有着很重要的地位。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此,凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
关于凸轮轴的介绍:
1.它是活塞发动机里的一个部件,其作用是控制气门的开启和闭合动作。
2.其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件。
3.气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性。
4.凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。
5.凸轮轴通过凸轮轴轴颈,支撑在凸轮轴轴承孔内,因此,凸轮轴轴颈数目的多少,是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,影响配气定时。