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摘要:开除雾反而雾越大的原因:在使用除雾开关的同时也开启了制冷。当冷风对玻璃进行吹风时,空调冷风加速了玻璃内部的冷却,一瞬间使其玻璃内部温度骤降,自然也就加速了起雾的速度。解决办法:打开除雾键吹暖风,让车内空气温度慢慢变化,这样才能达
在使用除雾开关的同时也开启了制冷。当冷风对玻璃进行吹风时,空调冷风加速了玻璃内部的冷却,一瞬间使其玻璃内部温度骤降,自然也就加速了起雾的速度。
解决办法:打开除雾键吹暖风,让车内空气温度慢慢变化,这样才能达到除雾的最佳效果,此外,可以启用雨刷器,配合喷水对附着雾气的玻璃进行刷洗,同样可以将挡风玻璃上的雾气刷除。若是因为内外温度差过大,刚擦拭清晰的挡风玻璃又重新凝结一层新的雾气,发生反复结雾的情况,就要平衡好车的内外温差了。
汽车车窗起雾主要是水汽凝结造成的,夏天是冷风降低车窗温度凝结外部水汽造成的,前档用雨刮器清理,其他车窗可以上下升降,车窗密封用的胶条也可以把水雾擦掉,雨天或冬天,因为外界温度低,车窗温度降低。
以下是详细介绍:
1、大货车视野盲区多。货车盲区大,货车右侧盲区日常行驶时,常碰到货车走在道路中间的线,有时快车道又有慢车阻挡,只能从货车的右侧超车,往往这时候极其容易发生交通事故。
2、疲劳驾驶多。对于造成货车疲劳驾驶的因素有很难多,大多数货车司机有苦难言。因为他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、休息不好,疲劳驾驶在所难免。如今运费低,钱不好赚,好多自己开车的车主不敢请司机,也雇不起驾驶员,逼着他们只能一个人开车,致使司机长途驾驶即使疲劳了,也没有人去接替休息。
3、容易刹不住车。同样是因为超载,自重太大的话惯性也很大,所以刹车的时候制动效果也会变差,甚至出现因为热衰减导致刹车失灵的情况,所以为什么有些大货车会装上一个水箱给刹车系统降温。要是碰到这种大货车,一定要远离,因为不知道它到底会不会下一秒刹车就失灵了。
4、超载现象严重。有些运输公司和大货车司机,为了跑一趟货能赚更多的钱,所以超载也是常有的事情。大货车自重一般都达到十几吨,在超载之后轻松就上了几十吨。一旦一个操作不当车辆失控侧翻,压到旁边行驶的车辆上,后果不堪设想。
5、大货车内轮差。同样由于大货车车身太大,所以大货车在右转的时候,会形成1.5-2米的内轮差,而这内轮差范围也就是大货车的视野盲区。越是和大货车靠近的车辆,大货车越是看不见,所以大货车内轮差区域,也是“死亡区域”。