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在被动安全方面,丰田独特的goa(全球站立评估)车身是汉兰达出色被动安全性能的基石。GOA车身是根据世界上大多数国家和地区的安全标准,结合实际事故情况,经过一年内反复1000多次碰撞实验,自主研发的被动安全技术。GOA车身采用高张力钢板和CAE(计算机模拟控制)技术,开发出“能吸收碰撞力的车身”和“高强度汽车”双重保护的车身结构。当车辆发生碰撞时,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,并将其分散到车身各部位的骨架上,从而将驾驶室变形降到最低,保证驾驶舱内驾乘人员的安全。此外,汉兰达还拥有丰富的被动安全配置。包括三点式ELR安全带、7个SRS空安全气囊、带自动锁定装置的第二排安全带、符合ISO标准的儿童座椅固定系统、第三排座椅均配备帘式安全气囊等安全装备,都为车内乘员构筑了一道安全屏障。