燃烧室积碳怎么清除

燃烧室积碳怎么清除

1、机械法：采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积碳及油污的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀：如对喷油器喷孔周围的积碳及油污等，可用细铜丝刷刷净；对压力室的积碳可用铜丝做成的专用通针插入以刮净；对气门导管、气门座的积碳及油污等，可用圆柱形金属刷来清除。

2、喷核法：是利用高速气流将粉碎的核桃、桃、杏的桃壳颗粒喷向零件表面以去除积碳及油污等的方法。此法除积碳及油污等的效率高、彻底干净，但需要有形成高速气流的专用设备，成本相对较高，因此也不宜广泛采用。

3、化学法：使用一种化学溶剂，用打吊瓶的方式用退炭剂将零件表面的积炭及油污等软化，使其失去与金属结合的能力，然后将软化的积炭除去的方法。此法除积碳及油污等的效率高、效果好，不易损坏零件表面。

4、添加柴油添加剂：多数添加剂中含有能清洗积碳及油污等及油污的化学成分，当车况不佳时可以添加两次添加剂，这样能有效地清洗发动机燃烧室、进气歧管、油路中的积碳、油污等，并能改善油质。

5、给汽车打吊瓶：在瓶子里放上清洁剂，再把瓶子吊在发动机上，用导管导入到发动机内部，就可以清除积碳。

6、拆洗发动机：驾驶员可以去到4s店清洗发动机，工作人员会把发动机拆下来，再使用专业的清洁剂或者超声波，彻底地清除发动机的积碳。

燃烧室干冰清洗有必要吗

干冰，是一种在零下78度，在低压环境下迅速凝固，以固体形态呈现出来的二氧化碳。

积碳，是由于汽油的不充分燃烧，在气孔中固化附着，形成的一种堵塞类沉淀物。

积碳的产生，会导致节气门的开度增大，各种机件之间协作堵塞，供油不足等问题。发动机内积碳增多，会有损坏发动机的情况发生，所以车主每隔一段时间，需要对车内的积碳进行清理。

而干冰清洗积碳，是近年来比较热门的一种清理方式，由于干冰的特性，清理时可以通过高速冲击，将积碳冷冻脆化，脆化后的积碳非常容易剥离，以此达到清理的效果。干冰清洗机可以在不拆解情况下清洗发动机积碳，清洗效率高，清洗时间短。

不过干冰清理作为近年来的创新性方法，也有不够成熟的地方，比如对于使用条件有一定的要求，在发动机过冷的时候，积碳不容易快速被冷冻脆化，使用干冰清理时最好是在发动机温度高的时候进行。

干冰清洗发动机积碳有必要吗

有必要。干冰清理发动机由于其方法简单易行，清理一次大概在400块左右，价格视不同地区消费水平而定，并且不需要拆卸发动机，10-20分钟即可完成清理。而传统的拆解发动机清洗一般是2800元左右，清洗时间大致需要2天，并且对清洗人员有一定技术要求；相较于传统的清理方式，干冰清洗发动机积碳更加方便快捷，且更加省钱。综合各方面因素，干冰清理其实是个不错的选择。