五档掉档是什么原因

五档掉档是什么原因

1、自锁装置损坏，为了防止车辆在行驶过程中脱档，变速箱的操纵机构一般都装有自锁装置。一旦自锁装置损坏(如自锁弹簧断裂、自锁球头断裂等)，很有可能是变速箱换挡脱档。

解决方法：及时更换新的自锁装置。

2、同步器磨损严重，当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿环，导致变速箱换挡。

解决方法：及时更换新的同步器。

3、操纵杆或拨叉严重磨损，如果操纵杆或拨叉磨损严重，拨叉可能无法将同步器切换到接合位置，导致同步器无法与接合套完全接合。随着高速旋转，同步器很可能滑出耦合套，导致变速箱换挡。

解决方法：及时更换新的操纵杆或拨叉。

4、齿轮箱内部的问题，如果这个锁止机构的弹簧失效断裂，那么原本挂着的档位就会因为负载突然增加或减少(上坡、重载起步、加油、油门松开)而脱档。

解决方法：检查锁止机构弹簧，及时到4s店维修。

5、齿轮联动机构失衡，没有挂到底导致的。

解决方法：可以调整解决方法。

6、变速箱内倒档锁止机构磨损，不能有效锁止倒档。

解决方法：及时去4s店检查变速箱内的倒档锁止机构，进行维修。

7、惯性锁环或同步器锥锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而对啮合齿产生轴向推力，当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，就会产生齿轮脱开。

解决方法：及时到4s店更换新的惯性锁环或同步器锥的锥环上的啮合齿和滑套上的内啮合齿。

8、杠杆中齿轮机构调整不当，使齿轮不到位，啮合齿处于半啮合状态。

解决办法：到维修店处理，可将杠杆齿轮拆下，在平板上检查并矫平。

五档刹车到20会熄火吗

行驶过程中发生制动时，每个档位都必须在最低车速以上，车速慢到一定程度就会熄火。踩离合防熄火，踩刹车保安全。

在驾驶手动挡车型的刹车时，要习惯性的踩下离合器，然后逐步降档，避免出现低速高档的情况。档位方面，为了协调发动机的输出功率，每个档位都有自己的匹配转速和转速来调节。

以下是手动档汽车六个档位的具体情况介绍：

1、比如1档，因为输出扭矩最高，适合低速起步爬坡。从1档换到2档的时机是15到20km/h 。同时挂一档的方法是用右手掌轻轻握住与左侧平行的变速杆，然后轻轻向前推变速杆进入一档；

2、2档允许车速范围约为10km/h至30km/h，换挡时机为25km/h至30km/h，右手用腕力将变速杆向后移动至2档；

3、当3档车速在20km/h至40km/h范围内，换挡时机为35km/h至40k m/h时，右手直接向前推变速杆，过空挡，再向前推入3档；

4、4档允许车速范围为30km/h至50km/h，换挡时机为45km/h至50km/h，此时在3档位置，右手直接向后拨变速杆，空挡后进入4档；

5、5档允许车速范围为50km/h至70km/h，换挡时机为65km/h至70km/h，右手向前推变速杆进入空挡，然后平行向右摆动，再向前推变速杆进入5档。

6、6档扭矩最低，但速度最快。因此当车速超过70km/h时，可以使用最高档位6行驶。在5档的基础上，可以直接向后拉变速杆换6档。