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摘要:夏天汽车胎压2.8,是需要放气降低胎压的。汽车胎压是有标准的,根据热胀冷缩的原理,冬季为2.5,夏季为2.3,如果夏天天热不适当的释放胎压的情况下跑长途跑高速轮胎经过长时间与路面摩擦,胎内压力过高很容易发生爆胎的。对于广大车主来
汽车胎压是有标准的,根据热胀冷缩的原理,冬季为2.5,夏季为2.3,如果夏天天热不适当的释放胎压的情况下跑长途跑高速轮胎经过长时间与路面摩擦,胎内压力过高很容易发生爆胎的。
对于广大车主来说,在炎热的夏季没有遮阳的情况下轮胎被晒到2.8肯定会不安全的,要适当调整胎压达到安全压力,以免出现不必要的损失。
轮胎虽小但关系到行车安全,甚至是生命安全,广大车友们都或多或少的应该听说过爆胎,除了轮胎的自然老化磨损,另外一个最大的原因就是胎压问题,所以说广大车友们为了行车安全根据季节的变化适时调整到安全的胎压。
胎压的注意事项:
1、轮胎胎压调整合理,此时胎冠需要与地面接触的位置会达到“刚刚好”的标准,合理的接触面不仅会提高车轮的抓地力,同时也能降低轮胎与地面基础产生的震动强度,胎噪会达到最合理的等级。
2、汽车在高速行驶中会因与地面的摩擦产生高温,连续行驶200~300公里胎压会因轮胎温度的升高而同步升高,高温会让空气膨胀。
因为汽车在路上行驶,轮胎因为摩擦的原因会升温,相应的胎压就会升高(大约0.3bar左右)。胎压2.8虽然不会爆胎,但是轮胎胎压已经属于偏高了。要适当的放点气,把轮胎胎压调整到正常数值。
汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分,胎压就是轮胎的寿命。胎压有最大值和最小值,既不能高于最大值,也不能低于最小值,否则会影响行车安全。气候不同时,胎压也会不一样。在夏季高温状态下,汽车轮胎的胎压可以稍微降低,而在冬季可以稍微高一些。无论是高还是低,都不能高于正常胎压范围。由于胎压过高,轮胎与路面的总接触面积会减小,轮胎上的压力会相对较高,容易对轮胎造成一定的损伤,同时加剧轮胎的磨损。