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摘要:有两种可能性,一是底盘或悬挂部件有损坏或松动现象,在颠簸时相互碰撞出响声,另外是一些控制臂或底盘上的橡胶减震套硬化在受力情况下出现响声,建议您及时到专业维修店检查一下,前者要及时维修,后者初期暂时没有大问题。像金属敲击的哪种声音的回音
像金属敲击的哪种声音的回音,刺耳。还有最近感觉坐在驾驶座置车子向左斜的。不知道是不是错觉,好几次都有这感觉,就是引擎盖和路面不平,之前没这感觉,就最近,都是同样的路。
异响不能判断,不可能从前到后,从左到右每个能发出哪种声音的都解释一遍吧?感觉有点斜,很好判断,车停平路,用尺子量一下两边轮胎距离叶子板高度就知道了,如果细微区别可以忽略,否则看下减震是不是出问题,还要就是坐姿、椅子会产生一些错觉。
一般汽车在过减速带的时候需要降低车速后再通过,不然会有明显的震动感。如果发动出金属破撞声音需要去店里把车子顶起来检查下看看。
1、汽车前轮转向节损坏导致发出的异响
在一般情况下,汽车在拐弯的时候,发出异常响声,是因为汽车半轴球笼出现了损伤,导致摩擦增大,在汽车转弯的时候,发出声响。
2、由于汽车底盘悬挂部件出现损坏。
汽车球头或者汽车上拉杆的损坏,在很多时候就会导致一些不合适的磨损,在汽车转弯的时候就加大了摩擦。当然也就会发出异响。
检查全车胎压,检查左右车身高度是不是差不多,检查左侧减震是不是漏油了,最好到专业的修理店看看,一般汽车在过减速带的时候需要降低车速后再通过,不然会有明显的震动感。如果发动出金属破撞声音需要去店里把车子顶起来检查下看看。
包括底盘和传动部分,在这里我们将与您分享底盘的以下异常噪音。
1.安装的发动机护板固定螺丝松动,护板变形等。解决办法是拆下护板重新校准试运行,或者重新拧紧护板的固定螺丝,就可以解决这个问题。
2.如果前进档和倒档有金属敲击声,往往是半轴大螺母松动,间隙碰撞声。此外,传动轴万向节中磨损的滚针也会引起间隙碰撞声。建议实际检查前轮半轴是否磨损或发动机脚胶是否腐烂,也可能有这种声音。
3.转动方向的异响导致异响范围较大,如减震器上方轴承缺油、发卡,转向杆球头松动,前悬架支架内部焊点异常等。如果球头松动,只需更换一个新的零件,通常像前支架一样,可能需要再次拆卸,或者用无故障的汽车更换可疑零件,以便更好地检查。
4.超速颠簸,或不平路面异常噪音,常见的是平衡杆球头间隙松动,平衡杆固定胶套老化硬化等。如果平衡杆球头没有松动的间隙,可以将两侧的平衡杆球头拆下固定,使平衡杆不接触车身,然后试运行。如果异常噪音消除,只需更换老化的平衡杆固定橡胶即可。另外阻尼芯的间隙松动也会有这种现象,可以将阻尼去掉检查。
除了上述异常噪音外,汽车不停车时,踩刹车大多是刹车片与卡钳槽的间隙碰撞。一般做一次刹车保养,用黄油润滑卡钳槽,这样可以维持一段时间不出现异常噪音,处理异常噪音也比较费时,甚至有些故障点需要多次听诊,反复排查才能最终确定故障部位。