摘要:在电控汽油喷射系统中,燃油供给系统最容易出现故障,尤其是电动汽油泵和喷油器。这些部件经常被汽油中含有的杂质和水分损坏,导致不供油、油压低或喷油器堵塞等故障,经常需要保养。维护期间,应注意以下事项:(1)为防止拆卸时大量汽油漏出,
在电控汽油喷射系统中,燃油供给系统最容易出现故障,尤其是电动汽油泵和喷油器。这些部件经常被汽油中含有的杂质和水分损坏,导致不供油、油压低或喷油器堵塞等故障,经常需要保养。
维护期间,应注意以下事项:
(1)为防止拆卸时大量汽油漏出,在拆卸油管前,先拔掉电动汽油泵的电插头,再次起动发动机,直到发动机自然停止,然后松开油管接头。
(2)螺栓接头与高压油管接头连接时,应按以下顺序进行:更换新垫片,保证接头的密封性;用手拧紧连接螺栓;根据规定的扭矩,用扭矩扳手拧紧连接螺栓。
(3)当油路中没有油或电动汽油泵从油箱中取出时,不要启动汽油泵。
(4)检查喷油器时,一定要知道喷油器是高阻还是低阻。
对于前者(电阻一般为12至14),可以直接连接蓄电池电压来检查喷油器的喷油性能。
对于后者(电阻一般只有2比3),不能采用这种方法。因为过大的电流会烧坏喷油器,所以需要使用专用的连接器与蓄电池连接。
燃油供给系统问题的解决方案
1)检查化油器浮子室内是否有油。如果有正常的油,问题出在内部油路。如果没有油或者油位太低,问题出在外部油路。2)检测外部油路故障问题,首先要确定燃油车的油箱是打开的,燃油车的油箱里有油。拆下化油器进口管接头。用汽油泵的手柄来抽油。如果没有油,说明燃烧的车油箱里的油已经用完了。除非燃烧的汽车油箱堵塞,油泵漏油,否则燃油泵不会很好的工作。3)检查外部油路是否堵塞或漏油,泵送,油路应畅通;出口端堵塞充气时,各密封处不应有漏气现象;在给燃烧的汽车油箱加油时,应该会听到吹泡泡的声音。4)以上测试均无故障,但泵仍不能输油,说明故障在汽油泵。如果曲轴运转时油泵不出油,手杆抽油时有油出来,说明汽油泵拉杆磨损太大或离偏心轮太远。汽油泵应该更换了。5)运转曲轴,化油器进油管供油正常,但浮子室油位过低或无油。然后检查化油器入口滤网是否堵塞,三角针阀是否卡死。6)检测内部油路故障。操作油门控制臂,看油门喷嘴是否喷油。不喷油意味着加速装置不好用,导致发动机在冷的时候很难启动。如果喷油,发动机还是没油或者供油不畅。
我给你介绍的就这些。看完了是不是什么都明白了?供油系统故障怎么办?不知道大家怎么看。如果你想知道更多,请继续阅读本网站的其他文章!
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