如果涡轮是红热的,需要怠速运转一段时间来降低涡轮温度。此时可以打开发动机盖,这样可以帮助涡轮快速散热。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到必要的转速时,废气将有足够的能量驱动排气涡轮旋转。这时,压缩涡轮也会一起旋转,这样压缩涡轮就可以压缩空气,把空气吹入气缸。
排气涡轮长期运行后,温度极高,自然会将排气涡轮烧红。
有些自然吸气发动机跑长途后排气头烧红是正常的。
涡轮增压器连接到排气头部分,排气头部分的温度非常高。当然,排气涡轮会被烧红。
如果车友刚刚用涡轮增压发动机跑了一段高速或者长距离的路,有必要让发动机怠速运转几分钟,这样可以帮助涡轮散热。
涡轮增压器依靠机油来润滑和散热。当然,如果车友的车配备了涡轮增压发动机,就要选择足够好的合成机油,按时换油保养。