三菱欧蓝德ESP开关在哪里

时间：2024-07-11 09:28:01 来源：整理于互联网

欧蓝德(进口)

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三菱欧蓝德的ESP电源开关坐落于仪表台左边，如图例按键。车辆默认设置是打开ESP作用的，按住该按键关闭作用。

三菱欧蓝德ESP操作方法

ESP是车辆系统软件内置作用，不用驾驶人员自身启用，关键确保独特安全驾驶情况下的车体平稳。在将要产生侧滑和漂移等情形下，减少輸出扭矩，均衡驱动力分派。选用单侧车轱辘制动系统等方法，合理避免意外的产生。在这里，提倡诸位买车人不必随便关闭该系统软件。

下列情形可临时关闭ESP

1、车辆陷入泥潭

ESP系统软件会减少汽车发动机扭矩，使车辆扭矩不够无法解困。

2、开展極限安全驾驶

排水渠过弯飘移，弹射起步等姿势，都必须适度的移动率才可以完成，因而要关闭ESP。

3、积雪浓厚的路面

轮胎在积雪路面，滑动摩擦力自身就不足。这时ESP持续的干预会危害輸出扭矩，让车轱辘深陷其中。谨记：积雪初融的路面，或是要开启ESP。

4、轮胎安裝轮胎防滑链

感应器也许会错判为轮胎产生出现异常，导致直径扩大。这时ESP警报，进而影响到了一切正常行车。

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问

三菱(进口)欧蓝德(进口)车轮轮胎质量好吗

答

1、三菱欧蓝德属于城市SUV，所以选用中性的轮胎即可，如下：米其林：优点是轮胎舒适、胎面软，静音效果好，缺点是容易起包、不耐磨、价格较贵。普利司通：优点是耐磨性超高，缺点是轮胎接地性差和：乘坐舒适性低。2、非常好。2012年三菱欧德兰进口质量非常好，欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。3、质量还可以，不算好。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

问

欧蓝德(进口) 2016款最小离地间隙是多少？实测欧蓝德(进口) 2016款底盘高度数据

答

三菱(进口)这款紧凑型SUV采用麦弗逊式独立悬架。前悬架和后悬架是多连杆独立悬架。底盘高度(最小离地间隙)为215毫米。车辆最小离地间隙又称底盘高度，是指车辆处于最大承载能力时，车辆底部与水平地面的最小连接距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。按照以前的规定，车辆的最低离地是有标准的，大概是15到16cm，但是这个标准已经不是强制性的了。正常情况下，家用车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。根据该车的这个参数分析，如果底盘高度超过13cm，该车的通过性能相对较好，但高速稳定性较差；离地间隙小于110mm的话，车在高速时稳定性会不错，但麻烦的是通过性会降低。现在有些车配备了空空气悬架，可以随时自动调节底盘高度，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和欧蓝德(进口)差不多:捷豹F-PACE(213mm)、探险者III (215mm)、野马F12(210mm)、北京BJ40(210mm)、威萨(205mm)。有兴趣的可以关注一下。

问

欧蓝德(进口)2016多久更换波箱油？

答

一般3年6万换，新车可以早点换没坏处，千万别相信什么终身免换油

问

欧蓝德(进口) 2016款 2.0L 两驱加值版 5座怎么样？

答

跟我的2.0L奇骏相比，这台5座的欧蓝德后备厢确实要大不少，对于有孩子的家庭来说确实方便了很多。测试成绩也比奇骏要快，油门和变速箱的设定更积极，不过舒适性以及配置不如我的奇骏，同级别合资品牌的SUV实力都很强。

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