哪里可以看到汽车的排放标准？

1，理论上欧4排放水平相当于国4排放水级；实际上这两标准几乎相同。2，那么很好理解国5相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异。OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行，也就是所报警后车仍然可以开，不受太大的影响。而欧5标1，理论上欧4排放水平相当于国4排放水级；实际上这两标准几乎相同。2，那么很好理解国5相当于欧5排放标准阶段；实际上这两标准有很大的差异。OBD国5阶段暂时不监测NO；而且只监测不执行，也就是所报警后车仍然可以开，不受太大的影响。而欧5标准OBD监测NO;而且一旦OBD报警，车辆正常运行是限制里程的，超过限制里程，车辆功率受到限制。也就是说不仅监测而且执行。排放限值两标准基本没有差异，只是欧5阶段进行了PN的限值。PM降低到2.5PPM。3，至于哪个更好，结论不言而喻，国5高于国4/欧4。最明显之处在于NOx和HC国4： NOx和HC：0.08；0.1 g／km国5：NOx；HC（非甲烷）：0.068；0.008 g／km卖旧车行为是否属于企业行为？以下情况可分为几种：1、如果是企业在2013年8月1日之前购买旧车，则当时增值税不可抵扣。因此，在出售旧车时，只需要按照4%的税率减半征收。2、如果是企业在2013年8月1日之后购买旧车，则将车辆作为企业固定资产, 可以抵扣车辆的增值税。出售旧车时，需要按照17%的增值税率计算并缴纳税款。增值税是根据商品（包括应税劳务）在流通过程中产生的增值额来计税的一种流转税。从计税原则上来说，增值税是对商品生产、流通和劳务服务的新增价值或商品的附加值征收的一种税款。增值税是由消费者承担的，只有增加值才会被征税，没有增值则不需要缴纳增值税。

路特斯是一家英国跑车品牌，2008年被中国青年汽车集团引入中国并开始在中国投产。目前已停产的在售车型包括镜月、莲花L3、L5、L6（均为紧凑型车）、T5（紧凑型SUV）和欧罗巴（跑车）。竞悦是一款08款和09款的比赛车型。动力系统采用1.路特斯是一家英国跑车品牌，2008年被中国青年汽车集团引入中国并开始在中国投产。目前已停产的在售车型包括镜月、莲花L3、L5、L6（均为紧凑型车）、T5（紧凑型SUV）和欧罗巴（跑车）。竞悦是一款08款和09款的比赛车型。动力系统采用1.6L直列四缸自吸发动机，可匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。最新款09款经过调整，最大功率为82kw，最大扭矩为148nm，手动挡综合油耗为7.7L，自动挡综合油耗为8.5L，厂商指导价为11.98-12.98万。莲花L3是莲花于2009年11月首次投放市场的车型，最新款于2013年9月正式上市销售。该车型共推出了十三款，搭载1.5L或1.6L自吸发动机，可匹配5速手动或4速自动变速箱。最大功率为82kw，最大扭矩为148nm，综合油耗为8.6L，厂商指导价为5.88-8.68万。莲花L5的最新型号于2013年10月上市。全系采用1.6L自吸发动机，可匹配5速手动或4速自动变速箱。顶配车型的最大功率为90.5kw，最大扭矩为149nm，综合油耗为9.1L，厂商指导价为9.68-11.98万。车长/车宽/车高(mm)： 4310/1725/1435发动机型号： S4PH四缸16V DOHC变速器类型： 5M/T或4A/T缸径X冲程(mm)： 76×78排量(cc)： 1597最大功率(KW/rmp)： 82/6000最大扭矩(NM/rmp)： 149/4000最高车速(KM/H)： 195驱动方式： FF0－100KM/H加速时间(SEC)： 10.5排放标准：欧IV前/后悬挂：麦弗逊式/多连杆+横向稳定杆转向器类型：液压动力转向系统刹车系统：前通风盘，后实体盘轮胎规格： 195×60 R15轴距(mm)： 2600轮距(mm)： 1457油箱容量(L)： 50座位数： 5

离合器拉线前端（也就是发动机仓里）有一个调节离合器拉线的螺丝扣，有时松动离合器就会变低。离合器“高低”说的是离合器结合点的位置，如果离合器抬很高才结合，那么就可以说“离合器高”。反之离合器稍微一抬就结合就是“离合器低”。新车离合器片很厚，离合器拉线前端（也就是发动机仓里）有一个调节离合器拉线的螺丝扣，有时松动离合器就会变低。离合器“高低”说的是离合器结合点的位置，如果离合器抬很高才结合，那么就可以说“离合器高”。反之离合器稍微一抬就结合就是“离合器低”。新车离合器片很厚，所以离合器踏板稍微松一点压盘就接触到离合器片了，离合器踏板就低。离合器原理靠压盘把离合器片压紧在飞轮上传递动力的，踩离合时压盘释放对离合器片的压力以切断动力。松离合时压盘又逐渐接近并压紧离合器片，动力恢复传递。而随着离合器的使用，离合器片磨损越来越大，变得越来越薄，松离合时压盘需要更长时间才能接触到离合器片，所以离合踏板就变高了。1.离合器失灵后，先不能着急发动车子，要先查看其他地方是否有问题，例如机油是否正常，刹车、油门等是否正常使用。要仔细检查一遍底盖下面的可以检查的地方。2.由于皮卡车本身已经使用了4年，而且柴油车的特殊构造使得修理厂说不用离合也能起步，一开始我还不相信，因此硬着头皮试了试。挂上一档后，松手刹，然后打火，经过几次抖动后车辆就开走了。3.在路上行驶时要特别注意，一定要减速慢行，因为没有了离合器，换挡时车辆会有很明显的抖动，特别是换二档和三档，为了减少抖动，可以在换挡前轻踩一下油门。4.如果想降档，同样的稍微加一些油门，如果实在不好降档，可以先挂入空挡，然后再挂入目标档位。当遇到红绿灯时，要与前车保持较远的距离，以免起步抖动发生危险。5.需要特别注意的是，只有柴油皮卡才能这样硬着头皮开车，而且这并不适用于新车，如果车主在离合器失灵的情况下不想冒险，最好还是请拖车，以免硬着头皮换挡对车辆造成损坏。

抛光用砂纸有几种情况1很深的划痕也就是说吧深的划痕打磨成小划痕再抛光这样的话抛光速度更快！2漆面本身的瑕疵比如挂流橘皮这个是一定要用砂纸的油漆最外面是清漆第2层是本色（黑车就是黑抛光用砂纸有几种情况1很深的划痕也就是说吧深的划痕打磨成小划痕再抛光这样的话抛光速度更快！2漆面本身的瑕疵比如挂流橘皮这个是一定要用砂纸的油漆最外面是清漆第2层是本色（黑车就是黑漆）一般用砂纸打磨破坏的是清漆抛光会伤害油漆的厚度的a我认为抛光前不能用砂纸打磨你不用砂纸打磨就抛光的话实际上你用的时间会加长1倍比如一条划痕你用砂纸打磨再抛光你需要5分钟但是如果你直接抛光的话要把这条划痕处理掉需要8-10分钟我在处理这种情况一般都有用砂纸还有就是4s的漆面处理工艺是比较落后的1首先有专用的漆面美容研磨剂这个主要是针对划痕的处理2漆面专用上光剂对漆面的上光和抛光工艺导致的漆面光圈问题的处理3漆面保护剂国内称漆面密封剂国人称车蜡釉膜主要是保护漆面原有的处理好的状态一般针对新车来说抛光是基本不需要的，毕竟新车的车面情况都还是比较好的，只要对新车定期做好打蜡这个工序，车漆就能被很好的保护起来，车面的好状态也能被长久的保持下来。对于旧的车来说，如果表面没有很大的损伤，且时间使用不超过2年，还是建议定期打蜡就好，可以说偶尔在打蜡前增加个局部、轻微的抛光程序；而对于车使用年限较长的车，大家可以考虑做一个全车的抛光，然后在抛光后对整个车面做个全面的护理，这样不仅可以使车焕然一新，有可以很好的保护新漆的漆面。抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，主要是指划痕比较严重的一类。汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。抛光和打蜡都很好，主要看大家的车面处于一个什么样的状态，大家的车常出没于怎么样的一个环境中，确定自己的车是该抛光还是该打蜡。

江铃全顺汽车的操控性非常好。 方向盘精准无虚位指向明确容易掌控方向无论男女驾驶都轻松。 刹车灵敏能在紧急情况迅速响应保障安全。 底盘稳高速或弯道行驶都很沉稳给人充足信心。 前置前驱技术成熟稳定能实现最大装载空间操控顺手。 江铃全顺汽车的操控性非常好。方向盘精准无虚位指向明确容易掌控方向无论男女驾驶都轻松。刹车灵敏能在紧急情况迅速响应保障安全。底盘稳高速或弯道行驶都很沉稳给人充足信心。前置前驱技术成熟稳定能实现最大装载空间操控顺手。转弯半径短转弯和调头便捷。配备的四轮碟刹盘式制动器液力助力下制动力大且稳定散热和排水性能好不易因过热或进水导致刹车失灵。标配 9.1 版博世 ABS+EBD 系统让刹车性能与系统响应更迅速制动更稳定。新全顺动力有纯电和柴油可选柴油版车型搭载 2.3T 或 2.0T 柴油机匹配多种变速箱发动机性能出色油耗低纯电动力续航里程超 406 公里。底盘经大师级调校有高承载力和大载货空间在各种路况下都能驾控自如哪怕在山城重庆的复杂路况30%坡道驻车及起步以及行业独创的脱困 C 挡也能应对。全顺作为多功能商用车操控简单灵活方向盘和离合踏板调校适合操作习惯高坐姿设计视野好路感反馈清晰指向精准。江铃全顺 7 座的动力和操控性能得到车主认可提供纯电和柴油动力选项底盘大师级调校在复杂路况驾控自如有 30%坡道驻车及起步和脱困 C 挡功能。江铃全顺 T8 操控性能出色强大承载能力确保稳定动力输出线性顺滑麦格纳 7MT 变速箱有脱困 C 档功能底盘悬挂独特超短距离双变道操作表现佳配备大缸径双电机电子手刹转弯半径短还有领先的智能驾驶辅助系统和 5G+V2X 功能保障行驶安全。汽车保养过程中想要避免被坑得这么做。首先自己得对汽车保养周期有个大体了解比如易损件和行驶相关部件的大致保养周期。保养前一定要确定好保养项目把价格问清楚别稀里糊涂的。不能人家保养人员说换啥就换啥得坚持自己的主见。还要小心捆绑消费别掉进套餐陷阱留神商家以次充好。首次保养通常是免费的要是销售没提咱得主动问别吃了这亏。原本用矿物质机油没问题别听销售忽悠换成全合成的全合成机油不到 5000 公里去保养没必要。不是每次保养都得去 4S 店别被销售说外面假货多就害怕。每次保养也不都要换空气滤芯和空调滤芯开了一万公里没必要换燃油滤芯全合成机油的车子每 5000 公里做一次保养也没必要2 万公里没必要做轮胎换位和动平衡3 万公里没必要做节气门清洗4 万公里不到没必要换掉 4 个轮胎和制动液。车子开久了动力变弱、费油可能是有积碳能拆除清理也能定期加燃油添加剂延缓积炭产生。发现动力弱、油耗高确认硬件没问题可以尝试拆解清洗每行驶 6 万公里清洗变速箱油和滤芯定期换。另外还得防着配件被掉包或偷走零件。基本常识在用车手册上保养周期和项目大多写在手册里。别在休息室吹空调去现场监督加油、换件都过手检查。拍照取证能起到震慑作用。“来都来了”这种心态要不得拿不准就多去几家比较比较。正常用车别提前保养周期火花塞和刹车盘不是每次保养都换换配件前提前了解工时费和配件费用。