行驶中自动熄火

如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚刚启动时，发动机的温度还不是很高，此时冷却液是进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度之后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。如果冷却液循环出现了问题，那会导致发动机出现温度过高的现象。控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。如果冷却液一直在进行大循环，那发动机是不会出现温度过高的现象的。冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。发动机高温导致后果：1、发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降；2、油耗上升。发动机温度过高时，易使窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积炭，积炭聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成炽热点，引发发动机炽热点火，产生不正常燃烧，因而易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，也易烧损缸垫，造成压缩终了时汽缸压力下降，油耗上升；3、机件磨损。润滑油会因温度过高而氧化变质，胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了导热性。润滑油黏度下降，机油压力降低，润滑性变差，汽缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱，从而加剧了机件的磨损。

起步熄火的原因：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；2、制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进起步熄火的原因：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；2、制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；3、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；4、怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。大货车采用的是气刹，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮轴转动一个角度，转动的同时就会产生摩擦，从而达到刹车的效果。大货车的刹车系统是由空气压缩机、储气筒、刹车泵、快放阀、继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄等部件组成，刹车时气泵会通过发动机动力的传动，把空气压缩成高压气体，最后储存在储气筒内，其中一个储气筒是和总泵相连的，刹车总泵分为上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车时，上气室首先会打开，储气筒的高压气体会传送到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时储气筒内的气体能够和刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出，这时汽车就能达到刹车的效果。刹车总泵上室打开的同时下室也会打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵，一般都是后轮先刹车，前轮再刹车，总的来说，货车的气刹是非常复杂的，内部的结构也是非常复杂的。

本田皓影的自动驻车功能相当不错 使用时要先系好安全带启动车辆然后在行驶中按下中控台上标有“AUTOHOLD”字样的按钮按钮指示灯亮起就表示开启了。当车辆完全停止时您松开刹车仪表盘会出现驻车标识汽车就会保持静止挡位可在 D本田皓影的自动驻车功能相当不错 使用时要先系好安全带启动车辆然后在行驶中按下中控台上标有“AUTOHOLD”字样的按钮按钮指示灯亮起就表示开启了。当车辆完全停止时您松开刹车仪表盘会出现驻车标识汽车就会保持静止挡位可在 D 或 N 挡。轻点油门就能解除制动。停车下车时记得换回 P 挡再拉手刹。 自动驻车的作用很大尤其在车辆走走停停时能起到驻车作用。比如遇到红灯停车它会自动启动锁紧车轮直到踩下油门又迅速自动解锁车轮比操作电子手刹快多啦。 皓影的自动驻车功能能有效防止坡道溜车提高行车安全性。但要注意在交通繁忙或需频繁启停路段可根据情况关闭避免频繁操作影响驾驶流畅性。而且在湿滑路面使用自动驻车可能导致车辆打滑这时应手动拉手刹。 皓影的内部配置也比较高。内饰看起来很新潮方向盘是皮质材质质感不错。中控屏尺寸为 7 英寸配备了导航路况信息显示等功能。还标配了车道保持辅助系统、自动驻车、疲劳驾驶提示等多项配置大大提升了使用便利性。配备可开启式全景天窗通透又能通风换气。座椅采用仿皮、真皮材质高级舒适驾驶位还有座椅记忆功能。 总的来说本田皓影的自动驻车功能实用内部配置丰富能给驾驶者带来良好的体验。如果您的本田皓影车机出现重启问题别着急咱们一起来解决。 车机重启的原因有不少呢。可能是车机系统出现故障也可能是电源方面有问题还有可能是车机软件版本不合适或者车机硬件出状况比如内存不足、硬盘损坏等。 那要怎么解决车机重启的问题呢咱们可以先试试简单的办法。比如重启车机说不定就好了。再就是更新车机软件可能之前的版本有小毛病更新后能解决。还有别忘了清理车机内存把不用的东西清掉给车机减减负。 要是这些办法都不行那可能是车机硬件有问题啦。这时候就得赶紧去 4S 店或者专业的汽车维修店让专业师傅用专业设备检测检测。他们能找出问题到底出在哪该修的修该换的换。 另外平常使用车机的时候得多注意。别频繁插拔车机电源也别在车机上装太多软件定期清理车机内存。这样能减少车机出问题的概率让您用着更顺心。总之车机重启不可怕只要咱们找对方法就能轻松解决不影响咱们的出行。

皓影的自动电子手刹很不错轻轻一拉就能操作非常方便不像传统手刹那样费力。它还能节省车内空间因为只是一个按键大小。 一般来说拉一下电子手刹就行不存在两级档位的情况。如果您感觉有活动余量不放心的话可以在保养时让 4S 店检查一下皓影的自动电子手刹很不错轻轻一拉就能操作非常方便不像传统手刹那样费力。它还能节省车内空间因为只是一个按键大小。一般来说拉一下电子手刹就行不存在两级档位的情况。如果您感觉有活动余量不放心的话可以在保养时让 4S 店检查一下。皓影的电子手刹还有隐藏功能设置能实现挂 P 档熄火后自动拉起手刹。具体操作是在不踩刹车的情况下按下电源按钮给车通电然后用手拉住电子手刹按钮五秒钟后听到嘀嘀嘀的告警声音松开手刹按钮再次拉住手刹按钮直到听到嘀~~~~一声长音松开手刹按钮设置就完成啦。皓影的电子手刹指示灯设计在右下方个子高的可能不太容易看到不过这对其正常使用影响不大。在停车操作顺序上建议先手刹再挂 P 档尤其是在坡道停车时能防止齿轮卡死。皓影在配置方面很全面除入门级车型外其余配置都不错。比如有多功能方向盘、全景天窗、一键启动、胎压监测等安全配置也很丰富有 Honda SENSING 智能辅助驾驶系统包括 ACC 主动巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助等功能。总之皓影的自动电子手刹实用又便捷能为您的驾驶带来更好的体验。皓影途观 L 应该怎么选这得从多个方面来考虑。先说外观途观 L 前脸家族式横纹格栅配镀铬饰条稳重大气侧面腰线锋利车尾造型相对稳重。皓影作为本田 CRV 的姊妹车型加入更多平直线条元素方正轮廓阳刚有力前脸分层式熏黑格栅侧面线条硬朗。内饰方面途观 L 升级后配备大尺寸悬浮屏和液晶仪表组合中控台有贯穿格栅式出风口车机支持实用本土化应用标配 L1 级辅助功能。皓影中控台中部有蜂窝状格栅装饰配有 10.2 英寸全液晶仪表和 10.1 英寸中控屏集成 Honda CONNECT 智联系统智驾表现优于途观 L支持 L2 级辅助功能。空间上途观 L 是中型 SUV尺寸为 4735*1859*1677mm轴距 2791mm后排乘坐舒适座椅调节多样后备厢容积可扩充。皓影是紧凑型 SUV尺寸 4716*1866*1691mm轴距 2700mm本田在空间布局上有优势座椅调节灵活。动力上途观 L 330TSI 车型搭载 EA888 低功总成配 7DCT 变速箱动力输出稳定线性悬挂采用麦弗逊和多连杆结构19 万预算只能买到两驱车型。皓影采用油电混动系统由 2.0L 发动机与电机组成匹配 ECVT悬挂偏向柔和能过滤颠簸还有适时四驱系统。总之如果您对车内乘坐空间要求高喜欢稳重的外观和德系风格的调校途观 L 是不错的选择。要是更注重外观的个性化追求更智能的驾驶辅助和舒适的悬挂调校皓影值得考虑。

二手本田凌派自动整体还是不错的。 首先从外观来看它的设计较为经典红色车漆配上经典外观给人耳目一新的感觉只是随着时间推移漆面光泽度有所下降划痕也常见。 动力方面老款凌派搭载 1.8L 自然吸气发动机匹配 5 挡自动变速箱二手本田凌派自动整体还是不错的。首先从外观来看它的设计较为经典红色车漆配上经典外观给人耳目一新的感觉只是随着时间推移漆面光泽度有所下降划痕也常见。动力方面老款凌派搭载 1.8L 自然吸气发动机匹配 5 挡自动变速箱动力足够油耗不高稳定性极高很少出故障。发动机周边进排气各种零部件无拆卸痕迹气门室盖有点油迹但不影响使用机油加注口内部干净不存在积碳油泥。启动打火发动机运转安静稳定。车身结构上水箱框架、前防撞梁、大梁等重要部位无变形和拆装痕迹车头无碰撞事故。但要注意右侧车身有较多钣金喷漆A 柱也有钣金虽实际损伤不严重原强度仍具备但按标准已构成事故车。内饰方面本田风格简洁实用配置不算丰富座椅重新包了真皮。车内按键功能正常连接 OBD 电脑检测电控系统也无故障码。不过右侧底板密封胶有点发霉可能是右侧天窗漏水或密封条密封不严导致少量进水。底盘方面剐蹭较多后期得做四轮定位看看底盘数据有无问题。发动机和变速箱下部无渗油漏油痕迹有的胶套已开裂后期要多检查。总的来说二手本田凌派自动如果没有大问题后期省心、省油、耐用空间宽敞。但价格方面像 14 年上牌的近 4 万性价比不算高。如果您能接受其可能存在的小瑕疵且价格合适还是可以考虑的。别克威朗和本田凌派有不少不同之处。车身尺寸方面威朗长宽高分别为 4723/1802/1476mm轴距 2700mm凌派的车身尺寸则为长 4650mm、宽 1750mm、高 1505mm轴距 2650mm。凌派的长宽高是 4766/1804/1509mm轴距为 2730mm威朗来到车身侧面长宽高是 4664/1786/1472mm轴距为 2700mm。在车身宽度和轴距上凌派有一定优势。内饰上威朗全黑配色单一但显高级有贯穿式镀铬装饰条和副驾驶前方的烤漆装饰板。凌派手动舒适版配置缺失多不太实用。配置方面威朗配备车道保持、自动泊车、主动刹车等功能车机系统易用流畅支持 OTA 升级标配 CarPlay 及 CarLife 功能并自带第三方应用程序。凌派采用与全新雅阁相似的外观设计语言前脸纹理丰富中网蜂窝状格栅覆盖面积大。动力上凌派有 1.0T 和 1.5L 两种选择威朗有 1.5T 可选。凌派 1.0T 发动机最大马力 122Ps最大功率 90kW最大扭矩 173N·m威朗 1.5T 发动机最大马力 184Ps最大功率 135kW最大扭矩 250N·m。价格上凌派售价区间为 9.98 16.98 万元威朗售价区间为 12.99 15.89 万元。颜色选择上凌派有 6 种车身颜色威朗有 9 种车身颜色。销量上今年凌派总销量为 29234 辆威朗为 10585 辆。优惠方面凌派部分车款最高可享现金优惠 2.40 万元威朗部分车款最高可享 3.00 万元。口碑上凌派在空间、外观、性价比方面评分较高威朗在动力、外观、内饰方面表现不错。综合来看两车各有特点您可以根据自己的需求和偏好来选择。