废气再循环控制系统的分类(EGR)

时间:2023-03-29 09:27:02 来源:整理于互联网
(1)常见的电子EGR控制系统(早期日产汽车)

ECU通过传感器检测发动机状态,并发出控制命令指示EGR电磁阀动作。当EGR电磁阀打开时,EGR电磁阀关闭,EGR阀的真空通道关闭,并且EGR阀关闭。相反,EGR电磁阀关闭,EGR阀打开。

(2)可变EGR率废气再循环控制系统

根据传感器信号,ECU确定EGR电磁阀中脉冲信号的EGR率和占空比。占空比越大,EGR电磁阀开启时间越长,EGR阀真空度越大,EGR开度越大,EGR率越高。相反,EGR电磁阀中脉冲信号的占空比越小,EGR速率就越小。

(3)带有压力反馈电子(PFE)传感器的废气再循环控制系统。

ECU根据传感器信号确定目标废气循环量,然后根据压力反馈电子传感器检测到的实际废气循环量比较并校正EGR电磁阀脉冲信号的占空比。

(4)带压差反馈电子(DPFE)传感器的废气再循环控制系统。

压差反馈电子传感器有两个压力输入口,可以检测废气压力和再循环废气压力的差值,确定废气的循环量,比PFE更准确。

(5)带EGR位置传感器的废气再循环控制系统

EGR阀位置传感器检测EGR阀的实际位置,将其与ECU确定的目标位置进行比较,并校正EGR电磁阀的控制信号。

(6)带背压校正阀的EGR系统

发动机负荷小,排气背压小,背压修正阀关闭,EGR阀关闭;

发动机负荷大,排气背压大,背压修正阀打开,EGR阀打开;

电子控制单元通过EGR电磁阀控制EGR速率。

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