自动变速器换挡冲击原因介绍

自动挡汽车没有离合器，不需要踩离合器。自动挡汽车只有两个踏板:油门和刹车。左侧是制动踏板，右侧是油门踏板。自动变速器主要依靠液力变矩器液力传动自动变速器的原理来完成换挡；车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶，自动换挡更安全。自动挡汽车没有离合器，不需要踩离合器。自动挡汽车只有两个踏板:油门和刹车。左侧是制动踏板，右侧是油门踏板。自动变速器主要依靠液力变矩器液力传动自动变速器的原理来完成换挡；车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶，自动换挡更安全。自动挡汽车上有六个档位，从上到下分别是:P、R、N、D、S、l。自动变速器汽车的工作原理:发动机的动力是通过变速箱传递的，变速箱也是影响油耗的关键指标。自动挡比手动挡油耗高10%以上。自动变速器的传动形式:汽车上使用的自动变速器主要有两种。一种是有级自动变速器，另一种是无级变速器。高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速，其实这种做法是错误的而且很危险。手刹主要是用来控制后轮速度的，在高速行车中，手刹的制动力作用很小，若此时拉手刹很容易使后轮抱死，造成侧滑和翻车。如果刹车系统出了问题，可以用点刹来让车辆停止。先松开油门，然后降档来减速。在车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。挂P档意义：拉手刹意义不大，停在斜面上，挂入P档，不拉上手刹，重力全部集中在变速箱上，因P档是锁止变速箱的，手刹是锁止车轮的，长期如此会对变速箱会的影响，更有严重的，因为没拉手刹，变速箱啮合较紧，无法退出P档现象。所以坡面停车，应先脚刹停车，拉手刹驻车，先推入P档，平路停车，脚刹停车，推入N档，车重心平衡，拉手刹，脚刹配合入P档停车。因此，还是在停好车之后，脚先不要离开刹车，并且拉上手刹，不管是传统式亦或电子式，再将挡位排入驻车挡，才算是正确且安全的停车;而在启动车辆移动前，也是先脚踩刹车、挡位排入“D”挡或“R”挡之后，才放开手刹，如此一来才不会造成驻车爪的损伤。

晚上，特别是针对没有路灯的情况下，起到了照明的效果，非常方便。大众朗逸的汽车自动大灯系统是通过车内的感光器来实现汽车自动开关灯光系统的功能。大众朗逸汽车大灯也安装了感光控制系统，所以用户只需要把灯光开关调在auto也就是自动挡位就行了。灯晚上，特别是针对没有路灯的情况下，起到了照明的效果，非常方便。大众朗逸的汽车自动大灯系统是通过车内的感光器来实现汽车自动开关灯光系统的功能。大众朗逸汽车大灯也安装了感光控制系统，所以用户只需要把灯光开关调在auto也就是自动挡位就行了。灯光操作方法大众朗逸灯光操作方法其实很简单。汽车点火启动后，按下方向盘左功能杆向左转，抬起向右转。拉出远光灯闪烁一次，推入打开大灯。功能杆左侧有一个旋钮。此旋钮向右调节汽车日间行车灯和夜间行车灯，向左调节汽车前雾灯和后雾灯。自适应大灯，大众朗逸高配车型还具备自适应大灯功能，可根据转向角度和车速调节大灯高度。超过一定值后，自适应大灯即可开启，正常行驶只能在70 kmh以内进行，只需将旋钮转到自动位置即可开启该功能。车灯的种类，通过上面的描述，我们已经知道了大众朗逸灯光操作方法，可以看出它的方法非常简单。车灯有很多种，包括卤素灯、疝气灯、LED灯和激光灯。一般来说，LED灯应用最广泛，性价比也最高。2017款大众朗逸有7种颜色可供选择，分别有黑、银、灰、红、蓝、和金七种颜色搭配。目前还没有相关的数据显示哪种颜色最畅销，但银和黑色两种主流颜色还是比较受欢迎的。扩展资料：黑色：代表成熟稳重、内敛，是神秘的夜行者。喜欢黑色轿车的人的性格较为保守，为人守规矩和注重传统，给人以尊严和权威的启示。银色：代表高雅、稳重和富丽堂皇，是追求品味的象征。喜好银色的车主一般都比较注重面子，追求高品质生活。红色：象征激情，犹如奔腾的火焰，是自由的奔放者。追求红色的车主有朝阳似火的一面，给人一种喜庆、迸发向上的触动。蓝色：追求希望和心旷，扬帆起航，是梦想的领航者。偏好蓝色的车主心里有片海，散发一种无穷无尽的魅力。

中控上的按键数字键可以用来存储收音电台，中间的大旋钮用来调节音量，下面三个大旋钮，空调启动控制，第二个温度，第三个是送风位置。在内饰配置方面，逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小中控上的按键数字键可以用来存储收音电台，中间的大旋钮用来调节音量，下面三个大旋钮，空调启动控制，第二个温度，第三个是送风位置。在内饰配置方面，逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。车型内饰：坐进车内，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，让我们非常熟悉，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上侧为多媒体控制区域。调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮。音响控制面板按键，和自动空调旋钮，阻尼感非常好，又不至于特别紧，档位也很清晰。东风日产逍客百公里油耗：6.8-7.3升/百公里。扩展资料：1、逍客介绍：东风日产的SUV逍客搭载直列四缸自然吸气发动机匹配6挡MT变速箱最高车速180km/h，最大功率86kW/rpm，最大扭矩190Nm/rpm，支持国六B排放标准。2、节油的具体方法：（1）低速车不开空调少开空调尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度而不要过高或过低把空气循环系统设定在车内循环挡在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。（2）每条轮胎都要时常检查以保持在好的状态只要有一个轮胎胎压不足这个轮胎就会减少使用寿命而且令汽车的总耗油增加。

骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。不断向中国市场投入最新最有竞争力的商品，是日产在中国持之以恒的追求目标。骏逸在设计构思初始，就力图为所有使用者营建舒适、优雅的氛围，其在设计理念上有几个关键词。首先，随心所欲组合的车内空骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。不断向中国市场投入最新最有竞争力的商品，是日产在中国持之以恒的追求目标。骏逸在设计构思初始，就力图为所有使用者营建舒适、优雅的氛围，其在设计理念上有几个关键词。首先，随心所欲组合的车内空间是骏逸的最大亮点，他采用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%(与总车长相比)。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的宽敞平坦的使用空间。其次，骏逸不仅延续了日产的高品质家居风格，同时智能遥控钥匙、恒温空调等人性化设计，遍布车内的每一处细节。生产企业通用名称车辆型号排量(ml)额定功率(kW)变速器类型市区工况(L/100km)市郊工况(L/100km)综合工况(L/100km)东风汽车有限公司骊威 DFL7163AB 1598 77.0 MT 9.4 6.2 7.4东风汽车有限公司骊威 DFL7163AC 1598 77.0 AT 9.9 6.3 7.6东风汽车有限公司骊威 DFL7163BB 1598 77.0 AT 9.9 6.3 7.6东风汽车有限公司骊威 DFL7163BB 1598 77.0 MT 9.4 6.2 7.4东风汽车有限公司骊威 DFL7163BC 1598 77.0 AT 9.9 6.3 7.6东风汽车有限公司骊威 DFL7163AB 1598 77.0 AT 9.9 6.3 7.6东风汽车有限公司骊威 DFL7163AC 1598 77.0 MT 9.4 6.2 7.4东风汽车有限公司骊威 DFL7163BC 1598 77.0 MT 9.4 6.2 7.4

不同自动档位的优缺点如下 直排式档位常见优点是换挡直接操作便捷。 阶梯式档位又叫蛇形档位很常见优点是挂挡不易错。 怀挡一般在方向盘右侧美系车常用能节省中控台空间。 电子档杆近年多见优点不少能防止误操作方便舒适还不同自动档位的优缺点如下 直排式档位常见优点是换挡直接操作便捷。 阶梯式档位又叫蛇形档位很常见优点是挂挡不易错。 怀挡一般在方向盘右侧美系车常用能节省中控台空间。 电子档杆近年多见优点不少能防止误操作方便舒适还利于布局。 旋钮式档杆少见熄火后与中控台成平面精致启动后升起科技感强。 AT 变速箱应用广泛动力传递直接。 CVT 变速箱以日系车为代表平顺性出色燃油经济性好。 AMT 变速箱结合手动和自动优点生产成本低操作便捷。 双离合变速器换挡速度快动力损失小燃油经济性佳。 选车时了解这些不同自动档位的优缺点很重要能让您按需求挑到更合适的车。 比如您想要操作简单直排式档位可能就适合您。 要是担心挂错挡阶梯式档位是不错的选择。 要是在乎中控台空间怀挡的车可以考虑。 注重舒适和防误操作电子档杆的车也许更合心意。 追求精致和科技感旋钮式档杆的车能满足您。 如果看重动力传递AT 变速箱的车较好。 想要平顺和省油CVT 变速箱的车不错。 在乎成本和便捷操作AMT 变速箱的车可纳入选择。 追求换挡速度和燃油经济性双离合变速器的车能满足需求。GPS 车载终端的精度因多种因素而有所不同。在欧洲一些国家和地区的野外无建筑物环境下非测绘型 GPS 定位器最佳精度为 5 米平均最佳水平是 23 米最差可达 30 至 40 米。美国民用 GPS 水平精度官方宣称是 4 米某些特种定位设备如多模定位芯片能达到 3 米精度。一般来说未校正的 GPS 定位器最佳定位精度约 15 米。使用现代化测量级 GPS 定位设备差分系统能在几秒内得到几分米精度静态后期处理能达几厘米精度。导航型 GPS 单点定位精度通常在 3 至 15 米之间高精度测量型 GPS 如 RTK 精度在 10 厘米内。高德导航精度精确到 1.2 米车载安吉星定位精度相对较高。与北斗二号相比北斗三号定位精度达 2.5 至 5 米。民用定位系统误差通常在 2 至 10 米之间实际定位数据受定位芯片厂商方案、地理环境、天气条件、干扰因素等影响。开放室外区域如海滩、公园等是最佳定位环境在城市高楼、茂密树林、室内及地下车库等环境下GPS 定位精度会降低。交通部推进北斗三号车载终端应用定位精度 2.5 至 5 米要加快推动北斗终端应用和车载终端装备升级做好相关测试和研发工作推进全国货运车辆单北斗终端的换代建成基于北斗的重载货车数字化动态监管体系。总之GPS 车载终端精度取决于多种因素要根据实际情况选择合适的定位终端和导航系统。