离合器异响的故障诊断与排除

刹车片响的原因：1、刹车片不匹配，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响；2刹车片响的原因：1、刹车片不匹配，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响；2、刹车片材质较硬较差，如国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响你只能更换新片；3、刹车分泵生锈，如长时间不更换刹车油，油质就会变质，油中的水分就会和分泵（铸铁）反应生锈。 而成导致摩擦异响；4、刹车总泵回位慢，刹车总泵回位慢，刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。汽车刹车片的养护方法：1、避免紧急刹车，2、减少制动的频率，3、定期给车轮做定位。1、避免紧急刹车紧急制动刹车对刹车片的损坏很大的，因此平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。2、减少制动的频率在平常开车时，要养成减少制动的好习惯，即可以让发动机的制动来降低车速后，再使用刹车来进一步减速或停车。开车时可以多减档来实现减速。3、定期给车轮做定位在车辆有跑偏等问题时，要及时给车辆做四轮定位，以免车辆轮胎受损，而且会导致车辆某一边的刹车片过度磨损的。当车辆行驶了4万公里或2年以上，刹车片磨损的比较厉害，要仔细的定期查看查看，看刹车片的厚度有没有减到最小的极限值，如果已经到了极限值附近，就要更换刹车片了。在正常行驶条件下，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车片关乎生命安全，必须谨慎对待。

汽车在低档起步时，松开离合器踏板后，汽车无法起步或起步困难；加速时车速不能随着发动机转速的提高而提高，所以行驶中感觉乏力，严重时产生烧焦味或冒烟。以上是离合器打滑的常见症状，说明离合器内部磨损严重，需要到4S店进行维修，视情况更换。以汽车在低档起步时，松开离合器踏板后，汽车无法起步或起步困难；加速时车速不能随着发动机转速的提高而提高，所以行驶中感觉乏力，严重时产生烧焦味或冒烟。以上是离合器打滑的常见症状，说明离合器内部磨损严重，需要到4S店进行维修，视情况更换。以下是汽车离合器故障的常见症状。如果发现，要及时送到修理厂维修。不要再盲目开车，这样会加剧磨损。1.离合器打滑：汽车在低档起步时，松开离合器踏板后，汽车无法起步或起步困难；加速时车速不能随着发动机转速的提高而提高，所以感觉无力，严重时产生焦味或冒烟。2.离合器分离不完全：如果将离合器踏板踩到底，离合器主动盘和从动盘之间的动力无法完全切断，导致换挡困难、打齿或无法停止，离合器发热；3.离合器震动：整车在起步时震动，尤其是怠速时，挂低档，逐渐松开离合器踏板起步，车辆有持续冲击；4.离合器异响：稍微踩下离合器踏板，分离轴承内端面一接触分离杠杆，离合器就发出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”的连续响声；行驶中启动、接合或分离时，有噪音并伴有颤抖。离合器压盘应每10万公里更换一次。如果感觉踩离合器费力，挡位不平顺，驱动无力，发动机转速能上去但速度上不去，可以判断为离合器压盘损坏，需要更换。离合器三件套离合器是车辆传动系统的重要组成部分，由离合器压盘、离合器片和分离轴承组成。只要规范使用，几乎可以和车辆一样的寿命。当然，定期保养也是必要的。离合器压盘的功能离合器压盘可以极大地保证车辆起步抖动，保证离合器的分离和结合，以及发动机和变速箱之间的动力传递。离合器压下时，分离轴承会压下离合器压盘中间的弹簧，动力输出被切断，不压就合上了。人为因素造成的磨损汽车压盘的损坏除了正常的磨损，就是质量问题，离合器片和压盘如果长期操作不当，很容易磨损。频繁的半联动，大油门起步，高低速都会造成压盘损坏，不进行技术修复，严重的会导致动力损失，整个离合器一直吃亏。以上与离合器压盘的更换频率有关。希望对你有帮助。

发动机气门响的原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气发动机气门响的原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；3、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响，但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响，同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果；有。原因分别是：1、机油量不足：当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。2、 更换机油时，空气进入油道：在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。3、油道有油泥积碳：发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。4、机油粘度选择错误：当发动机内磨损程度严重时，若加入粘度较稀的机油（如：20或30粘度的机油）也会造成气门响，此类情况换用高粘度机油（如：40或50粘度的机油）后即可消除气门响的状况。

空调风扇响可能是因为轴承润滑不良造成的，还可能是风扇内有异物导致。解决异响的办法就是在轴承处添加一些润滑油或润滑脂，清理一下风扇内的异物就可以。汽车空调的制冷是利用压缩机实现的，按下车内的ac按键后，压缩机离合器结合，发动机带动空调风扇响可能是因为轴承润滑不良造成的，还可能是风扇内有异物导致。解决异响的办法就是在轴承处添加一些润滑油或润滑脂，清理一下风扇内的异物就可以。汽车空调的制冷是利用压缩机实现的，按下车内的ac按键后，压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不停压缩制冷剂，通过制冷剂的形态转换实现制冷。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，在制冷速度变慢，或制冷效果变差时，就需要更换制冷剂了。汽车空调的暖风是通过冷却液实现的。打开暖风时，发动机内的高温冷却液会流过暖风水箱，暖风水箱后面有一个风扇，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调风扇异响一般在一些老车上比较常见，如果无法修复，那就只能更换一个新的风扇了。平时在使用空调时，一定要定期对空调系统进行清洗消毒。长时间不清洗，空调系统内会滋生一些细菌，还会产生异味。这样会对车内成员的健康产生损害。空调滤芯也需要定期更换，否则空调可能会有异味。在一些空气质量不好的地方用车时，可以为自己的爱车更换能过滤pm2.5颗粒物的空调滤芯。空调管路杀菌是有必要的，这会有利于我们的身体健康。下面说一下空调管路杀菌的必要性：一、杀死管道内滋生的细菌。汽车在使用过程中，空调的风道、鼓风机等日久月积下灰尘会积累很多，细菌的滋生条件就会产生。二、减轻或者去除异味。随着细菌的增多，轻者可能产生异味，重者可能产生空调设备故障。下面再说一下它的清洗流程：一、启动车子，打开空调制冷开关，风量选择最小，温度选择最高，开启外循环模式、二、把手放到空调进风口位置，感受一下是否有气流被吸进车内。向空调进风口喷空调杀菌清洁剂，然后它就会随着气流进入车厢内。三、喷入清洁剂之后应该关闭车窗，这样做的原因就是做到更好的杀菌。四、拆下空调滤嘴。进行清洗，如果损坏严重则需要更换。在日常生活中我们要加强这种安全意识，多多关注我们身边的安全小事，这样才能更好的保护我们的安全。

发动机小瓦响建议到维修店维修：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各发动机小瓦响建议到维修店维修：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象；2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量；3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值；4、 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计；5、 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。发动机小瓦响建议及时到汽车维修店修理：1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象；2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量；3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值；4、燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计；5、扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。