相当大型的越野车有丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、奔驰G级、揽胜、日产途乐、英国菲尼迪qx80等。
上述越野车大多基本采用非承载式车身设计,与家用车或suv车型的承载式车身不同。
承载式车体的大梁与车体为一体。这种车身更轻,驾驶更舒适。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的,这种车的整个车壳基本都可以拆下来。
非承载式车身相当重,但抗扭能力更强。这个身体可以适应更差的路况。
在上述车型中,奔驰G是一款硬派越野车。奔驰G搭载大排量发动机,动力强劲。奔驰G的前后悬挂基本都采用了整体桥设计,可以适应非常恶劣的路况。
硬越野车基本会采用非承载式车身设计,整体桥式悬挂。
如果车友对一些大型越野车感兴趣,可以找个机会去4s店试驾一下。以上车型多为进口车。如果4s店没有,可以去专门卖进口车的经销商试驾。
大部分越野车都装有差速锁,可以提高汽车的通过性。奔驰G工厂配备了三个差速锁,所以奔驰G的脱困能力很强。