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摘要:奔驰g500用什么变速箱?相信很多朋友都想知道这个问题,那就一起来了解一下上升的知识吧。奔驰g500全部使用9at变速箱,奔驰很多车型也会使用9at变速箱。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱,
奔驰g500全部使用9at变速箱,奔驰很多车型也会使用9at变速箱。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱,因为它是通过变矩器与发动机相连的。At变速箱都是行星齿轮,这个变速箱是行星齿轮变扭的。At变速箱具有良好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车。这款车自上市以来受到了众多消费者的欢迎,也是无数男男女女眼中的梦想之车。奔驰g500配备了强劲的发动机。这款车采用4.0升双涡轮增压v8发动机,421马力,最大扭矩610牛米。这款发动机的最大功率转速为5250转,最大扭矩转速为2000至4750转。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车的后悬架都会采用整体桥式悬架,因为这种悬架结构更简单,可靠性和耐久性更好。
奔驰g500搭载4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力,最大扭矩610牛米。这台发动机在5250转/分时可以产生最大马力,在2000-4750转/分时可以产生最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。9at变速箱的可靠性和耐用性都很好,这款变速箱的换挡平顺性也不错。使用at变速箱可以提高汽车的舒适性和正式质感。奔驰g500前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车将采用整体桥依赖悬架。这种悬架的结构非常简单。使用这种悬架可以使汽车应对更加严峻和复杂的路况。奔驰g500越野性能强,这款车动力强劲。如果你对奔驰g500感兴趣,可以试驾一下这款车。这车开起来不太好,但是买硬派越野车的消费者不在乎操控性。奔驰g500的指导价为158.8万元至189.88万元。这辆车的价格不低。