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摘要:超跑都是自动的吗?只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是,换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只用两种传动:一种是动力换挡,一种是串联传动。我觉得串联变速
只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。
应该注意的是,换档拨片本质上也是自动的。
大部分超跑只用两种传动:一种是动力换挡,一种是串联传动。
我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
也可以理解为,基本上所有专门为轨道设计的驱动都是顺序驱动;如果不是专门针对赛道的,多半是powershift。
经常遇到的变速器有:手动变速器、自动液压变速器(AT变速器)、动力换挡(DCT,俗称DSG)、无级变速器(CVT变速器)、机械式自动变速器(AMT)。
在民用车和自动挡中,AT变速器最稳定可靠,对应的价格也最贵。
动力换挡时,有两套离合器,分别调节奇数1档、3档、5档和偶数2档、4档、6档。用一档的时候,二档就准备好了。这时候换挡就不会有空档,换挡时间会大大减少。
可以简单理解为:一个离合器工作,另一个离合器准备好。轮班时间大大减少。
好的,小编今天会给你解释超跑是不是自动的,还有很多问题。小编希望这些介绍可以帮助你。
因为大部分超跑基本都是用powershift或者amt变速器来保护变速器的离合器片,所以超跑没有低速爬行功能,只有踩油门踏板的离合器片才会在一档挂档后结合。
如果低速爬行,需要使离合器片保持半联动状态,这样会增加离合器片的磨损。
amt的结构类似于手动挡。这种变速器只有一套换档调节机构和一套离合器调节机构。
动力换挡的结构与手动挡类似,只是增加了一个离合器和一个换挡调节机构。
Amt变速器或powershift用于超跑,因为它们的传动效率高。
超跑发动机扭矩大,at变速器会影响动力损失。当然,超跑会采用动力换挡或amt变速器,传动效率更高。
超跑的离合器片基本都是特制的。这种离合器片几乎不会打滑,可以保证大部分动力传递给车轮。只有这样才能提高车辆的性能。
如果在超跑上使用at变速器,会有传动损失,使一部分动力无法传递到车轮上。
这就是小编向你介绍的一切。所以,看完了,你们都知道超跑为什么不松开刹车就走了吧?看了这些知识有帮助吗?最后,我希望小编的介绍能帮助到大家。