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点火线圈故障的排除步骤

时间:2024-11-25 13:26:01 来源:整理于互联网

摘要:点火线圈主要为发动机的点火系统提供点火能量。线圈本身的故障率很低,但不能完全排除线圈的故障。当点火线圈出现故障时,发动机点火能量不足,可能导致发动机怠速不稳、排放恶化等故障。;点火线圈的故障排除过程如下:;;第一步;

点火线圈故障的排除步骤

点火线圈主要为发动机的点火系统提供点火能量。线圈本身的故障率很低,但不能完全排除线圈的故障。当点火线圈出现故障时,发动机点火能量不足,可能导致发动机怠速不稳、排放恶化等故障。

点火线圈的故障排除过程如下:

;第一步;

将点火开关设置为“开”

;第二步;

拔下线束上点火线圈的接插件,用万用表检查接插件上的3号针脚与地之间是否有12V左右的蓄电池电压。

如果是,请继续下一步;如果没有,请检查线路。

;第三步;

拔下线束上点火线圈的接插件,用万用表检测接插件上的1号针脚和ECU的5号针脚是否短路或开路。

如果是,请检查接线和ECU;如果没有,请继续下一步。

;第四步;

拔下线束上点火线圈的接插件,用万用表检测接插件上的2号针脚和ECU的2号针脚是否短路或开路。

如果是,请检查接线和ECU;如果没有,请继续下一步。

;第五步;

检查传感器初级线圈的电阻是否约为0.9。

如果是,请继续下一步;如果不是,更换点火线圈。

;第六步;

检查传感器次级线圈的电阻是否约为14.5k.

如果是,请继续下一步;如果不是,更换点火线圈。

;第七步;

用示波器检查点火系统高压线的二次点火波形是否正常。

如果是,检查其他零件。

点火线圈电路图;

点火线圈故障的前兆

汽车已经成为我们日常出行不可或缺的工具,但是在使用过程中有些问题是不可避免的,比如点火线圈的前身。如果你有兴趣,让我们看看下面小编的介绍,希望能给你一些帮助。

如果点火线圈坏了,点火线圈能量不足,会影响发动机第一缸不工作的现象,甚至会影响发动机第一缸不工作的现象。

汽车的点火系统由点火线圈和火花塞组成,是需要定期更换的易损件。

如果长时间不更换火花塞,会影响火花塞的电极间隙,从而影响火花塞的点火。

如果长时间不更换火花塞,也会影响火花塞电极上的积碳和火花塞的点火。

点火线圈好的话,会关系到火花塞的点火,影响发动机内燃烧不充分,降低发动机功率,增加油耗。

所以车友们一定要定期更换发动机的火花塞,定期保持点火线圈的工作状态。

拆下火花塞后,最好在安装火花塞的孔上贴一张贴纸,防止异物掉入气缸。

安装火花塞时,需要用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。如果火花塞没有拧紧,就会漏气。如果火花塞拧得太紧,它会坏掉。

如果点火线圈工作状况不佳,必须立即更换。

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