夏天为什么要用防冻液？

天气越来越高，咨询苗哥的朋友越来越多。夏天，胎压比平时高。我们应该给轮胎放气吗？胎压太高会爆炸吗？今天苗哥给大家分析一下。夏天要不要给轮胎放气？胎压是高了还是低了？一、为什么夏天胎压会上升。夏季整体气温升高，实际上地面温度高于体感温度天气越来越高，咨询苗哥的朋友越来越多。夏天，胎压比平时高。我们应该给轮胎放气吗？胎压太高会爆炸吗？今天苗哥给大家分析一下。夏天要不要给轮胎放气？胎压是高了还是低了？一、为什么夏天胎压会上升。夏季整体气温升高，实际上地面温度高于体感温度，导致胎压升高。温度下降，胎压也会下降。如果不把轮胎充气到2.6~2.7，温度升高导致胎压升高问题不大。如果非常在意胎压升高，也可以给轮胎放气一点。第二，胎压升高不会导致爆胎。胎压太高不会导致爆胎，一般是胎压太低造成的，但是胎压升高轮胎会变硬，所以你会感觉车子行驶时震动明显。现在汽车在驾驶座的B柱上有一个标准胎压，可以用来给轮胎充气或放气。如果你不知道你的轮胎的胎压，你可以买一个胎压监测器，它可以实时检测你的胎压。第三，如果夏天胎压升高，要不要给轮胎放气？苗哥新胜达的标准胎压是2.3，但是随着夏天的到来，气温越来越高，胎压上升到2.7~2.8。这种情况下有必要给轮胎放气吗？虽然胎压过高不会引起爆胎，但是胎压过高会使轮胎抓地力变差。但如果苗哥在不放气的情况下从2.3升到2.7~2.8，不影响正常驾驶，但驾驶体验会变差，驾驶冲击明显。因为每个人的驾驶习惯不一样，可以给轮胎充点气，让驾驶更舒服。如果你觉得可以接受，可以不放，胎压高一点，省油，通过性会更好。第四，给轮胎放气的时候一定要平衡胎压。如果觉得胎压过高，一定要在给轮胎放气的时候平衡胎压。如果真的不能四个轮胎都平衡，至少要保证前两个轮胎的胎压平衡，后两个轮胎的胎压平衡。之所以会这样，是因为如果你的左前胎压是2.3，右前胎压是2.5，很可能会导致行驶中的方向偏差，所以不要忽略这个小细节。总之，只要胎压不充到2.7~2.8，问题不大，因为胎压也会随着温度的降低而降低。如果你觉得因为胎压升高导致驾驶体验不好，可以给轮胎放气，但是放气的时候要平衡胎压。北京时间4月12日10点，中汽协发布了3月份汽车销量前十榜单。这份榜单最大的亮点有两个轩逸卫冕失败和国产车表现非常好！本期销量超过4万辆的车型只有一款，那就是国产车五菱宏光MINI，宏光MINI再次夺冠，让国产车PK合资车型更有底气；前10名中，除了宏光MINI，还有两款国产车型上榜：第七名比亚迪秦PLUS和第八名长安逸动；销量已突破2万台；三款国产车前十，国产车腰很直！上月冠军日产轩逸卫冕失败，月销量下滑，不超过3万辆，所以只拿了第二名；与轩逸一同上榜的还有大众朗逸，销量约2.5万辆，位列榜单第四；除此之外，其他品牌都有不同程度的正增长，前十的销量都保持在2万辆以上！除了以上车型，榜单前十的车型还有第三名丰田凯美瑞，第五名特斯拉Model 3，第六名丰田卡罗拉，第九名丰田雷凌，第十名本田雅阁。前十名中，日系车占据5席，成为车王。然而，非常艰难的国产汽车加快了追赶的步伐。我相信再过几个月，国产车和日系车会打成平手甚至反超！前十名汽车总销量达26.8万辆，占3月汽车总销量的30.7%。可见头部模特吸金能力非常强！唯一遗憾的是，中汽协的榜单只给出了一个简化的柱状图，并没有给出具体的销量数字。不过从柱状图可以看出，除了五菱宏光MINI夺冠，其他2、9款的销量差距都不是很大，都集中在2.2万-2.8万辆之间！【本文销售数据来自4月12日中汽协官方媒体】4月12日中汽协官方媒体数据截图

极氪之所以爱营销主要有以下几个原因。 首先极氪有清晰且成功的品牌定位。比如提到极氪人们能想到操控、安全等特性。这种明确的品牌标签使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。为了强化“极氪=安全”的概念极氪在营销上聚焦安全性通过强调“全球唯一极氪之所以爱营销主要有以下几个原因。首先极氪有清晰且成功的品牌定位。比如提到极氪人们能想到操控、安全等特性。这种明确的品牌标签使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。为了强化“极氪=安全”的概念极氪在营销上聚焦安全性通过强调“全球唯一零自燃”等信息成功植入人心。其次极氪没有历史包袱。很多传统车企在转型电车时因受过去经验束缚设计不符合用户需求。而极氪能摆脱这些根据新的造车逻辑和用户需求来打造产品。再者极氪善于借助大型活动进行营销。像在杭州亚运会期间极氪通过送车等活动让金牌运动员成为“无形代言人”提升了品牌认知度和好感度。例如送出多台不同车型还与运动员实行短期合作利用其流量反哺品牌。同时极氪的产品实力也很强。极氪001是30万元以上纯电豪华车市场销量冠军还打破多项吉尼斯世界纪录。极氪009在50万以上豪华MPV市场保持王者姿态极氪X打破紧凑级豪华车市场格局。总之极氪爱营销是因为其品牌定位精准、无历史束缚、善于借势活动以及产品力出色。全新极氪001的灰内饰很不错。23 款极氪 001 的灰内饰低调轻奢且耐脏新款在座椅和内饰的豪华感、科技感方面有很大提升。采用全新升级的 NAPPA 真皮材料和大量翻毛皮手感和舒适度更好。中控材料也做了升级避免了易留指纹的问题老款座舱存在的小问题在新款中已解决。其灰内饰的材料和设计都经过优化能给用户带来更舒适和豪华的体验。极氪 001 的铂灰内饰采用 NAPPA 的头层真皮座椅双色内饰很出彩绿色缝线不显眼但显高级绿色安全带偏深绿很显档次选装很值。仪表台饰板和门板中间的装饰板换成豪华皮包覆件质感提升且成本增加。门板扬声器部分用金属和皮质包覆拼接工艺和材料成本均增加整车豪华氛围感上升。内饰所有装饰件采用 PVD 工艺视觉效果好颜色饱和度高显高级。门板地图袋增加植绒材质改善 NVH 并提升豪华感。光瀑式氛围灯也有改变增加数量和面积氛围感更强。总的来说全新极氪 001 的灰内饰在质感、舒适度、豪华感等方面表现出色是值得考虑的选择。

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极氪为什么没有遮阳帘原因主要是其配备的是 EC 光感天幕。 这种天幕通过特殊材料的化学反应能在透明和近乎非透明状态切换具有较好的隔绝红外线和热辐射效果。极氪官方数据显示EC 光感天幕紫外线阻隔率达 99.9%SPF 防晒系数 5极氪为什么没有遮阳帘原因主要是其配备的是 EC 光感天幕。 这种天幕通过特殊材料的化学反应能在透明和近乎非透明状态切换具有较好的隔绝红外线和热辐射效果。极氪官方数据显示EC 光感天幕紫外线阻隔率达 99.9%SPF 防晒系数 50低热辐射透明度低。 与市面上车窗隔热贴膜相比调到最不透明状态时隔热表现更优。但即便如此与遮阳帘仍存在明显差距。 有些车主表示在烈日暴晒下持续有热量向车内传输导致空调制冷效果很难达到预期且会有上热下冷的感觉。 手动安装遮阳帘效果不佳只能图个心理安慰。 不过极氪 001 部分高配车型比如某些特定版本其后车窗和后挡风玻璃可能会配置遮阳帘。对于没有遮阳帘配置的车型车主后期如有需要可以通过汽车改装店或相关配件市场选择合适的遮阳帘进行加装但要确保产品质量可靠、安装工艺专业以免影响车辆外观和使用安全。上汽大通 G20 和大众对比这两款车各有特点。 外观方面大众威然像 SUV前脸大气六条横向镀铬饰条增宽视觉上汽大通 G20 是标准 MPV 造型商务气息浓前脸“智聚八方”精致。 大灯上两车均为 LED 大灯都配备自动大灯等功能。 尺寸上威然长和宽占优G20 高有优势。 内饰上威然偏向家用 SUV 风格简约大气G20 大气稳重有明显商务感。 座椅方面威然顶配第二排是航空座椅有电动腿托等但前后调节手动G20 第二排座椅功能多21 项调节且全电动更舒适。 后备箱空间威然像 SUV 后备箱宽敞第三排放倒有槛G20 是 MPV 标准答案空间不大但座椅间充裕。 动力上两车均 2.0T 发动机威然数据稍强开起来舒服G20 稳重对乘坐者舒服。 价格上威然偏高G20 性价比高。 品牌方面大众深入人心但选车不应只看品牌。 总之两车各有优缺点威然家用兼商务G20 商务兼家用根据自身需求选择。

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