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摘要:汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便您了解这些知识,今天小编将为您介绍发电机不发电的维修方法。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。发电机不发电的修理方法:检查万用表的电压范围,将万用表旋钮转到30V
发电机不发电的修理方法:检查万用表的电压范围,将万用表旋钮转到30V的DC电压范围,将红色表笔接在发电机电枢柱上,黑色表笔接在机壳上,使发动机中速以上运转。12V电气系统的电压规格值约为14V,24V电气系统的电压规格值应为28V左右。如果测得的电压是电池电压,说明发电机不发电。当汽车仪表板上没有电流表时,可以使用外接直流电流表进行检查。先拆下发电机“电枢”柱的引线,然后将量程为20A的直流电流表正极接在发电机“电枢”上,负极引线接在上述拆卸接头上。发动机中速以上运转时(不使用其他电器),电流表有3A~5A充电指示,表示发电机工作正常,否则发电机不发电。当没有万用表和DC表时,你可以用汽车灯泡作为测试灯来检查。在灯泡两端焊接适当长度的电线,并在两端连接鱼夹。检查前,拆除发电机“电枢”端子的引线,将发电机“电枢”端子夹在测试灯的一端,并将另一端接地。当发动机中速转动时,测试灯的亮度表示发电机工作正常,否则发电机不会发电。改变发动机转速,观察前照灯的亮度。起动发动机后,打开前照灯,使发动机转速从怠速逐渐升至中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加,说明发电机工作正常,否则不会发电。拆下电池接地,看发动机(汽油机)是否工作。当车内没有微电脑调节电子装置时,可以这样检查。将发动机调整到中速以上,拆下蓄电池的接地线。如果发动机工作正常,说明发电机在发电,否则就是发电机有问题。
当发动机在怠速以上运行时,电流表指示不稳定或开灯后再次闪烁。
(2)发电机充电不稳定的原因分析。
1)转动皮带松动,有时打滑;
2)充电系统导线接触不良;
3)发电机故障:
转子或定子线圈有局部开路或短路故障;电刷和滑环之间的基础不良。
4)调节器触点烧蚀或变脏,接触臂弹簧太软。
(3)发电机充电不稳定故障诊断方法的步骤。
1)首先排除皮带打滑、导线基础不良等外部故障。
2)在检查发电机故障之前,先检查调节器故障。
3)发电机故障:轴承故障;转子和定子碰撞;电刷过度磨损或与滑环接触不良;转子轴弯曲等。