离合器异响、原因及排除
【离合器异响现象及原因】
车辆在行驶时，如离合器发出异响，往往出现在离合器接合或分离过程中，以及车速变化时，多为分离轴承润滑不良或零件间异常摩擦碰撞所致。
原因是：长期使用，分离轴承磨损损坏；摩擦片烧蚀开裂，常呈接头状，运转时振动，产生噪音；或膜片弹簧松动，导致运行时冲击振动；离合器操纵机构状况不良，有刮擦现象等。
[异常离合器噪音的诊断和排除]
离合器异响可以根据听到的时间来判断(接合时，分离时，还是一直)。如果离合器一直发出噪音或有时接合，检查离合器杆系统，看它是否能自由移动。
一个很好的经验方法是留有2~5mm的间隙，否则会因分离轴承与离合器分离爪的摩擦而产生噪音。回位弹簧力弱或断裂，杠杆系统或发卡受限。两者都阻碍分离轴承的返回。如果变速器处于空档，噪音依然存在，多半是因为变速器输入轴的轴承，输入轴前面的轴承松动也可能产生类似的声音。
损坏的分离轴承将在整个踏板行程范围内产生噪音。
当踏板完全踩下时，你会听到一声巨响。如果离合器分离时没有噪音，噪音可能与变速器有关，因为当离合器分离时，输入轴停止转动，变速器的轴、齿轮和轴承也停止转动。
如果离合器分离后开始出现噪音，很可能与输入轴前轴承有关，因为只有在发动机和飞轮转动，变速器输入轴不转动的情况下才起作用。
离合器异响维修注意事项
离合器的噪音也可能是由于分离轴承的预紧力不正确造成的。预紧力可使压板分离爪沿分离轴承端面滑动。该问题也可能是由以下原因之一引起的：控制杆系统受限，助力缸弹簧失效，输入轴周围的分离轴承支撑缺少润滑脂，离合器分离润滑不足。
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