离合器提起时发出吱吱声

离合器提起时发出吱吱声

离合器是发动机传动系统中至关重要的部件，它可以连接或断开发动机和变速器。

每次起步或者换挡，基本都需要踩离合。只有这样，汽车才能平稳起步和换挡。

离合器固定在发动机飞轮上，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，离合器片在压盘下方。

离合器片中间有一个花键固定一根传动轴，传动轴就是变速器的动力输入轴。

如果离合器损坏，会影响汽车的动力。

随着工作行程的增加，离合器片会磨损。如果离合器片磨损严重，离合器片就不能紧密结合。这样离合器完全结合后，离合器会打滑，影响传动效率。

离合器片自然需要定期更换。

大部分手动挡车在车况良好的情况下，每10万公里需要更换一次离合器片。如果用不好，6-8万公里大部分都需要更换。

车友一定不要让离合器片长时间处于半联动状态。

这就是小编介绍给你的全部内容。不知道大家看完之后对离合器抬起时的吱吱声了解多少。喜欢的话继续关注这个网站。小编很荣幸能帮助你。可以继续看有趣的文章。

离合器异响、原因及排除

【离合器异响现象及原因】

车辆在行驶时，如离合器发出异响，往往出现在离合器接合或分离过程中，以及车速变化时，多为分离轴承润滑不良或零件间异常摩擦碰撞所致。

原因是：长期使用，分离轴承磨损损坏；摩擦片烧蚀开裂，常呈接头状，运转时振动，产生噪音；或膜片弹簧松动，导致运行时冲击振动；离合器操纵机构状况不良，有刮擦现象等。

[异常离合器噪音的诊断和排除]

离合器异响可以根据听到的时间来判断(接合时，分离时，还是一直)。如果离合器一直发出噪音或有时接合，检查离合器杆系统，看它是否能自由移动。

一个很好的经验方法是留有2~5mm的间隙，否则会因分离轴承与离合器分离爪的摩擦而产生噪音。回位弹簧力弱或断裂，杠杆系统或发卡受限。两者都阻碍分离轴承的返回。如果变速器处于空档，噪音依然存在，多半是因为变速器输入轴的轴承，输入轴前面的轴承松动也可能产生类似的声音。

损坏的分离轴承将在整个踏板行程范围内产生噪音。

当踏板完全踩下时，你会听到一声巨响。如果离合器分离时没有噪音，噪音可能与变速器有关，因为当离合器分离时，输入轴停止转动，变速器的轴、齿轮和轴承也停止转动。

如果离合器分离后开始出现噪音，很可能与输入轴前轴承有关，因为只有在发动机和飞轮转动，变速器输入轴不转动的情况下才起作用。

离合器异响维修注意事项

离合器的噪音也可能是由于分离轴承的预紧力不正确造成的。预紧力可使压板分离爪沿分离轴承端面滑动。该问题也可能是由以下原因之一引起的：控制杆系统受限，助力缸弹簧失效，输入轴周围的分离轴承支撑缺少润滑脂，离合器分离润滑不足。

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