自动挡误区一:车辆长时间停车时,变速杆仍在D档。
当装有自动变速器的车辆在等待红绿灯或交通堵塞时,一些驾驶员经常将变速杆保持在D位置,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是允许的。但如果停车时间较长,最好换到N档(空挡),拉紧驻车制动杆。因为当变速杆在D档时,汽车的驱动力一般较弱。如果长时间踩下制动踏板,相当于强行停止了这种向前运动,使得自动变速器的油温升高,机油趋于变质,尤其是在空调系统工作,发动机怠速较高的情况下。
自动挡错误二:车辆在高速行驶或下坡时,将变速杆设置为N档滑行。
有些司机为了省油,在高速行驶或下坡行驶时将变速杆换到n档,可能会烧坏变速器。
自动挡错误三:在自动挡P或n以外的档位启动发动机。
有些司机在P或N以外的档位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为有互锁保护,只能在P和N档启动),但可能会烧坏变速器的空档启动开关。
使用自动挡的误区四:装有自动挡或三元催化器的汽车,通过推动车辆来启动发动机。
因为上述方法不能将动力传递给发动机,会损坏三元催化转化器。
自动挡误区五:自动挡车辆在坡道上停车时不使用驻车制动。
虽然配备自动挡的车在P挡配备了驻车锁止机构,但是一旦发生故障,还是会造成事故。因此,在坡道上停车时,仍应使用驻车制动器。
自动挡误区六:自动挡车只要在D档起步,一直踩油门就能挂在高档位。
这种做法是错误的。因为换挡操作应该是“油门关闭提前升档,油门踩下提前降档”。也就是说,D档起步后,保持油门开度5%加速到40km/h,快速松开油门踏板,可以增加到一档,然后加速到75km/h,松开油门踏板增加一档。当降低行驶速度时,轻踩加速踏板以回到低速档。但一定要注意,油门踏板不能踩到底,否则会强行进入低档,可能会对自动变速器造成损坏。