方向盘砰砰直响

仪表盘上像方向盘一样的故障灯是汽车的转向系统故障灯，故障灯亮起说明汽车的转向系统发生了故障，需要及时维修。如果转向系统故障灯是黄色的话，汽车的转向系统部分失灵，这时需要用力才能转动汽车的方向盘，如果转向系统故障灯是红色的话，汽车的转向系统全仪表盘上像方向盘一样的故障灯是汽车的转向系统故障灯，故障灯亮起说明汽车的转向系统发生了故障，需要及时维修。如果转向系统故障灯是黄色的话，汽车的转向系统部分失灵，这时需要用力才能转动汽车的方向盘，如果转向系统故障灯是红色的话，汽车的转向系统全部失灵，这时需要用非常大的力气才能转动汽车的方向盘。汽车上都是有转向助力系统的，常见的转向助力系统有三种：分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动转向助力系统是没有液压机构的，这种转向助力系统是依靠电动机直接提供转向助力的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统是有液压机构的，这两种转向助力系统是有转向助力泵的。电子液压转向助力系统的转向助力泵是由电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是由发动机带动的。电子液压转向助力系统和电动转向助力系统是很多车会使用的，机械液压转向助力系统大部分老款汽车才会使用。电子液压转向助力系统是不需要消耗发动机的功率的。如果转向助力系统有液压机构，那就需要定期更换转向助力油，否则会导致方向盘变重。仪表盘上显示发动机：1、如果车辆刚启动时，仪表盘就出现发动机的图标，一会就自行熄灭了，这说明车辆正在自检，车主无需过多的担心。2、如果车辆的火花塞，燃油泵，或者是点火线圈损坏，仪表盘上也会出现发动机的图标，车主需要到4S店排除故障，及时更换损坏的零件。3、如果仪表盘出现发动机的图标，车辆还无法启动，可能是汽车的点火系统出现了问题，需要及时检查汽车的点火系统。4、如果出现这个图标，但是不影响车辆的正常使用，可能是汽车的传感器线路故障，需要及时检查并维修。5、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，仪表盘就会出现发动机的图标。发动机介绍：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种（产生动力的机械装置）。

唐DM纯电模式油耗为1.8L/100km，纯燃油模式油耗为6.8L/100km（数据来源于比亚迪官网）。根据部分网友的实测数据，唐dm在长途驾驶时的油耗在5L/100km左右，比较省油。一般情况下影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、唐DM纯电模式油耗为1.8L/100km，纯燃油模式油耗为6.8L/100km（数据来源于比亚迪官网）。根据部分网友的实测数据，唐dm在长途驾驶时的油耗在5L/100km左右，比较省油。一般情况下影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、车身自重及承载情况等，汽车的实际油耗需要从多方面因素综合考虑。例如有些驾驶员开车慢，缓慢加速且匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高；有些驾驶员则刚好相反，路上见车就超且频繁急刹车，这样开车油耗不会低。以下为计算油耗的方法：通过路程和速度的关系来计算油耗。1.记录公里数：给汽车加油加到跳枪为止，记录此时的公里数。2.记录加油量：下次再加油时，仍然加到跳枪为止，记录加油量。3.根据公式计算：计算此时距上次跑的公里数，通过路程和速度的关系来计算油耗即可。比亚迪唐DM-i是同时支持直流和交流两种方式充电的，一般直流称为快充，交流称为慢充，但是这里的快慢是相对的，不是绝对的。直流快充最大功率为25千瓦（也就是每小时可以充电25度），向下兼容（比如12千瓦的直流充电桩可以给唐DM-i充电，但是最大功率就只能达到12千瓦）。交流慢充最大功率为7千瓦，向下兼容。唐DMi交流充电方式如下：使用厂家赠送的10A插头1.5KW的便携式随车充：在买车的时候，4S店会赠送一把10A插头的随车充电器，直接插家用普通插座就可以充电。但是充电速度比较慢，实际充电功率只有1.5KW左右，也就是一小时充1.5度电。比亚迪唐DMi52公里版电池是9.98kwh，理论计算，从0到充满电的时间为9.98kwh÷1.5kw=6.7h；唐DMi112公里版电池容量是21.5kwh，从0到充满电的时间为21.5kwh÷1.5kw=14.3h。使用交流家用充电桩：唐DM-i52KM交流充电最大支持3.3KW，也就是使用交流充电桩实际充电速度在2.6kw-3.2kw之间；即使使用32A7KW的充电桩速度也是在2.6kw-3.2kw之间。唐DM-i112KM版搭载的充电机是6.6KW，使用32A7KW充电桩，实际充电功率在6KW左右,也就是一小时充6度电。理论计算，从0到充满电的时间为21.5kwh÷6kw=3.5h。特殊情况（直流快充）：比亚迪唐DMi52公里版本只支持交流充电，不支持直流快充。但是112公里版本可以支持直流快充，只是充电功率实测最大只有18KW。唐DMi 112公里版，理论计算，从0到充满电的时间是21.5kwh÷18kw=1.2h。

迈腾方向盘转动异响的原因：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；解决方法：属于正常情况，行驶一段时间，等温度上来即可；2、气囊游丝损坏：拆下方向盘气囊游丝涂迈腾方向盘转动异响的原因：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；解决方法：属于正常情况，行驶一段时间，等温度上来即可；2、气囊游丝损坏：拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油润滑；解决方法：如果润滑后还发出异响，只能更换气囊游丝；3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况；解决方法：这种情况通常要更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；4、平衡杆发出的异响：平衡杆胶松动、损坏；解决而方法：平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换；5、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成；解决方法：需要及时更换转向机；6、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声；解决方法：调整皮带松紧度或者更换皮带；7、如果方向柱防尘罩的异响来自方向盘下方，可能是方向柱防尘罩的异响；解决办法：在这种情况下，只需要在防尘套里放一些黄油，异常噪音就会消失；8、 如果减振器平轴承异响来自车外，可能是减振器平轴承缺油造成的；解决办法：需给减振器平轴承涂抹一些黄油即可。迈腾方向盘故障灯亮的原因：1、发电机故障：电力不稳定会导致方向盘灯亮起。解决方法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。2、转向助力系统连接松动：导致一部分转向液外泄。解决方法：检查转向器,转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统。3、助力泵故障：助力泵的损坏也会导致方向盘灯亮起。解决方法：建议平时用车时,按时更换转向油。4、转向系统中含有空气：导致转向异常。解决方法：排除转向系统中的空气。5、转向器活塞缸机械损坏：油封密封性能下降，控制阀损坏。解决方法：应请专业厂家来进行修理。6、转向液压管路有异物：造成转向泵流量控制阀卡滞。解决方法：需及时去4S店进行疏通。

轮胎钉子扎了没漏气可以跑高速，但是不建议跑高速，容易造成安全隐患。如果钉子刚扎进去，就很紧，没有漏气。继续行驶，钉子会越扎越深，轮胎损坏会越来越严重，损坏的地方会出现裂纹，最终影响轮胎漏气。然而，在大多数情况下，钉子已经卡在轮胎里了。轮胎钉子扎了没漏气可以跑高速，但是不建议跑高速，容易造成安全隐患。如果钉子刚扎进去，就很紧，没有漏气。继续行驶，钉子会越扎越深，轮胎损坏会越来越严重，损坏的地方会出现裂纹，最终影响轮胎漏气。然而，在大多数情况下，钉子已经卡在轮胎里了。但是目前汽车轮胎大部分是真空轮胎，爆胎很慢，所以要以足够低的速度开到修理厂进行处理。如果漏气严重，不仅会对轮胎胎侧和轮毂造成不可逆的损伤，还会大大增加后期维护成本。而且对汽车的操控性能影响很大，尤其是雨天地面湿滑时，很容易打滑。当轮胎侧壁被钉子刺穿时，建议直接更换轮胎。因为胎侧是轮胎的薄弱部位，在工作过程中处于不断恢复和变形的状态，如果修复的只是破损部位的一块橡胶，时间长了就会脱落。而且钉子卡在侧壁，连续使用存在很大的安全隐患。如果没漏气的话还是可以跑高速，但是需要注意车速以及行驶里程。现在的轮胎一般都是真空胎，即使在被扎破的当时车轮没有亏气，但在行驶的过程中轮胎的气会逐渐消去，因此需要及时维修。而在高速行驶时也不要掉以轻心，因为车辆的轮胎现在已经出现了裂缝了，在高速行驶时轮胎内的高压有可能会出现爆胎。也不要自作主张轻易拔掉钉子，因为钉子扎进轮胎的深度无法得知，因此最好是前往就近的维修店把钉子取出，再根据轮胎的受损程度再进行后面的修补轮胎或者是更换。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

方向盘打方向有咯噔声的原因：1、塑料件之间的摩擦。方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，则会异响；解决方法：新车磨合上一段时间即可。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦。有时方向盘打方向有咯噔声的原因：1、塑料件之间的摩擦。方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，则会异响；解决方法：新车磨合上一段时间即可。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦。有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦；解决方法：这种情况很常见，调整或者更换脚垫即可；3、方向盘内的气囊游丝故障，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好；解决方法：更换气囊游丝或者固定插头即可；4、转向横拉杆球头老化、有旷量；解决方法：更换转向横拉杆球头即可，更换后要做四轮定位；5、方向机防尘套漏油；解决方法更换防尘套或者重新打黄油即可；6、转向机故障。如果打方向的时候传来咯噔咯噔的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大；解决方法：去4S店对转向机检修或更换即可；7、转向灯回位的声音，这种是正常现象；8、减震器平面轴承发出异响。如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了；解决方法：减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了；9、防尘套出现异响。如果是方向盘的下方，那么很可能是防尘套出现异响。防尘套长时间使用时会有一些杂物，甚至是经常使用导致缺少润滑；解决方法：检查防尘套是否存在杂物或缺少润滑的情况，如有发现及时清理，添加润滑即可。方向盘打到底是几圈分几种车型：方向盘可以分为助力与非助力的，前者的方向盘打死为1.5圈，而后者属于老款的车型了，打死方向盘需要2圈。练车的时候，教练车分手动挡和自动挡。自动挡是两圈，手动挡是一圈半。还有大货车方向盘打死是二圈半。在车辆转弯的时候，如果将方向盘打死，助力泵的压力会增大几倍甚至更高，如果持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以要注意不能持续打死方向盘。方向的操作方法应该做到：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回，的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度即可。如果是在道路上行驶，通常是不用记方向盘圈数的，因为在如今电子助力转向系统中，低速行驶所转的方向盘圈数要比高速行驶的多，低速口能1圈半就打死方向盘了，音速可能要2圈半，这是为方便低速转向掉头和高速行驶的安全性，因此在某些时候熟知的圈数可能会与实际不符。