汽车空调系统的组成和分类
汽车空调系统的分类
(1)根据驾驶模式
有独立式(发动机驱动的专用压缩机制冷量大，运行稳定，但成本高，体积大，重量重，多用于大中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响大，稳定性差，多用于微型客车和汽车)。
(2)根据空调性能
有单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，互不干扰，多用于大型客车、货车)和集成型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制。工作时可分为冷暖空气分别工作的组合、冷暖空气同时工作的混合、汽车的混合。
(3)根据控制方式
有手动(拨动控制面板上的功能键控制温度、风速、风向)和电动气动调节(采用真空控制机构，选择空调功能键时，温度和风量可自动控制在预设温度内)。
(4)根据调整方法。
有全自动调节(利用计算比较电路、传感器信号和预置信号控制调节机构自动调节温度和风量)和微电脑控制的全自动调节(以微电脑为控制中心，实现对车内空气环境的全方位、多功能的优化控制和调节)。
汽车空调系统的组成
现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。
(1)制冷系统：
对车内空气或外界新鲜空气进行制冷或除湿，使车内空气凉爽舒适。
(2)供暖系统：
主要用于加热汽车室内空气或室外新鲜空气，以达到加热除湿的目的。
(3)通风系统：
从外面吸入新鲜空气，起到通风的作用。同时，通风对防止挡风玻璃或玻璃起雾也有很好的作用。
(4)空气净化系统：
去除车内空气中的灰尘、异味、烟雾和有毒气体，使车内清洁。
(5)控制系统：
控制制冷和制热系统的温度和压力，控制室内空气温度、风量和流向，从而改善空调系统。
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