不用踩离合器就能换挡。在过去,二手车主要是大型车,如公交车和卡车。完全有可能。速度不准也有可能,因为那辆车有同步器帮你换挡。目前汽车想在不踩离合器的情况下换挡(现在大车和小车都没有同步器),有几个技术上的东西需要计算妥当。需要注意的重点是,转速和车速要配合好,不踩离合器就可以换挡。配合不好就会换挡,齿轮上的齿会被打掉。如果你的速度和速度不准,最好不要用。
只有在离合器失效的情况下,老爷车由于齿轮磨损,间隙略大,很容易实现。新车操作的要点是掌握速度,判断准确,操作简单,否则牙齿会响。
在变速箱的一般设计中,从动齿轮的一档、二档、三档、四档在同一个传动轮上,所以一档、二档、三档、四档互换比较容易,但是二档换三档、三档换二档就有点难了。因为四五档的速度和齿位差小,换挡相对容易。
通常,这很无聊。离合器和同步器被设计成便于换档。
但必须指出的是,即使有足够的经验,也很难准确把握齿轮的转速,这会给传动中齿轮的接合部位带来很大的冲击,造成磨损。但最好不要尝试这种操作,容易对变速器造成损伤。
驱动档位提示:
1.上车三件事:
调节座椅距离和方向盘高度;调节三个后视镜;系好你的安全带。
2.开始操作:
踩离合器,踩脚刹,松开刹车,检查档位是否在空挡,启动点火,挂到一档,松开脚刹,慢慢抬起离合器,轻踩油门,直到车开始挂全松。
3.换档动作:
松开油门,同时将离合器踩到底,换到适合车速的档位,根据档位以合适的速度抬起离合器,同时轻踩油门;升档和降档是一样的。
4.制动动作:
用合适的力度踩刹车,在车停下来之前把离合器踩到底。
5.停止操作:
当汽车完全停下来时,将齿轮放入空挡,拉下手刹,松开脚刹,松开离合器,关闭发动机。