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燃油泵控制电路的功能是什么?

时间:2023-03-27 17:23:53 来源:整理于互联网

摘要:燃油泵控制电路的功能主要包括向ECU发送供油信号、燃油泵开关控制、供油速度控制等。根据不同的喷油正时控制方法,不同的喷油器有三种不同类型的控制电路。由ECU控制的燃油泵控制电路主要用于配有D型电喷和热式、卡门涡街空气流量计的L型电喷系

燃油泵控制电路的功能是什么?

燃油泵控制电路的功能主要包括向ECU发送供油信号、燃油泵开关控制、供油速度控制等。

根据不同的喷油正时控制方法,不同的喷油器有三种不同类型的控制电路。由ECU控制的燃油泵控制电路主要用于配有D型电喷和热式、卡门涡街空气流量计的L型电喷系统。开关控制的燃油泵控制电路主要用于配有叶片式空气流量计的L型电喷系统。燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路根据发动机转速和负荷的变化,通过燃油泵继电器改变燃油泵的供电电路,从而控制燃油泵的工作速度。

同时注射、分组注射和顺序注射介绍

1.同时注入模式控制电路。

这种喷射模式的控制电路是将每个气缸的所有喷油器并联起来,通过一条公共线连接到电脑上。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转一圈),每个气缸喷油器同时喷油一次或两次。这种控制方法可以简化计算机中燃油喷射的控制电路,降低成本。但各缸喷射时间与进气冲程开始的时间间隔相差太大,喷射的燃油在进气歧管停留的时间也不一样,导致各缸混合气质量不同,影响各缸工作均匀性。这种喷射控制方式主要用在一些早期的低配或者经济型轿车上。

2.群体注射模式控制电路。

这种喷射方式的控制电路将多缸发动机的喷油器分为2 -3组,每组有2 -4个喷油器,通过线路与计算机相连。在发动机的每个工作循环中,每组喷油器同时喷射燃油。在燃料电池堆中的几个燃料喷射器中,一个燃料喷射器在气缸刚好处于进气冲程的上止点时喷射燃料,而其他燃料喷射器在它们各自的气缸接近进气冲程的开始时喷射燃料。这样既能简化控制电路,又能提高各缸混合气质量的一致性。目前大部分中档车型都采用这种喷射方式。

3.顺序喷射模式的控制电路。

这种喷射模式的控制电路是每个气缸的喷油器通过自己的线路连接到计算机,计算机控制每个喷油器在每个气缸接近进气冲程开始的时刻喷油。

燃油表的工作原理是什么?

汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识,今天小编就来介绍一下油表是如何工作的。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。

燃油表由两部分组成:用于测量汽车油箱中燃油液位的变送器和用于向驾驶员显示测量结果的燃油表。

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燃油表用于显示汽车燃油箱中储存的燃油量。它可以指指针或数字显示。燃油表由一个带压力调节器的燃油油位指示器和一个燃油油位传感器组成。低油位报警装置的作用是当燃烧的汽车油箱中的油量小于规定值时,立即发出报警,以引起驾驶员的注意。

关键问题:仪表线圈短路、断路、电阻损坏、仪表轴弯曲等。都是常见问题。如果仪器短路或开路,可以用与原线圈直径相近的高强度漆包线重绕,并根据原线圈的匝数和缠绕方向呈X形。方法是取下仪表指针和仪表板,从仪表线圈架上取下旧线圈,记住线圈号和绕线方向。当仪器轴弯曲,线圈难以拆卸时,应放弃修理。有些分立的燃油表壳体的制造工艺相当复杂,通过拉深、翻边、冲压等工艺制成。燃料计被封闭在仪器外壳中,这很难成功地维护。因为拆卸和组装相当困难,所以密封仪器更加困难。尽量不要打开。

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