汽车“三滤”是什么意思？

导致汽车排放不合格的原因有很多，例如混合气过浓或过稀，火花塞电极间隙太大，汽油雾化不良，三元催化或氧传感器出现故障。氧传感器一般有两个，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号导致汽车排放不合格的原因有很多，例如混合气过浓或过稀，火花塞电极间隙太大，汽油雾化不良，三元催化或氧传感器出现故障。氧传感器一般有两个，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么ecu就不能精确调整空燃比，这样会导致混合气过浓或混合气过稀，进而造成尾气排放不达标。三元催化是负责减少排气中的污染物质的，如果三元催化损坏，那么排气中的污染物质也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化，一个原厂三元催化的价格并不便宜。如果车子存在比较严重的烧机油现象，建议车主及时修复。长期烧机油会导致三元催化损坏。如果汽油雾化不良，那么汽油就不能与空气充分混合，这样会导致汽油不能充分燃烧，所以尾气中的污染物质也会超标。汽车的氧传感器是需要更换的，长时间使用不进行更换会导致氧传感器失效或反馈的数据不准。汽车尾气不合格：1、更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）；2、清洁分电器触点和分火头触点；3、调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。）；4、清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）；5、用清洗剂清洗节气门；6、清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。）；7、换97#汽油或97#乙醇汽油；8、拉高速，50km。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）多练习挂挡，熟练了就不会注意了。

汽车倒车摄像头起雾的解决办法如下：1、表面起雾：用干的软棉布擦干净即可；2、内部起雾：将摄像头拆下来放到比较干燥的环境，一般过一段时间水汽就会消失；3、需拆下来把水吹干，然后打点玻璃胶在进水口，等玻璃胶干半小时就好装上去即可。要是没有汽车倒车摄像头起雾的解决办法如下：1、表面起雾：用干的软棉布擦干净即可；2、内部起雾：将摄像头拆下来放到比较干燥的环境，一般过一段时间水汽就会消失；3、需拆下来把水吹干，然后打点玻璃胶在进水口，等玻璃胶干半小时就好装上去即可。要是没有消失，还可以试着以下方法：1、在晴朗、干燥的天气，时把它放在阳光下晾晒一会即可，同时需要注意防尘。2、提前准备一些干燥剂、干燥剂一块放入塑料袋内密封后，放到温度稍高于环境温度地方。过段时间，水汽便能消失。3、用卫生纸包住、放到米缸里埋一会，就可以将雾气去除。4、如果以上办法都不管用，可以拆机，将擦除雾气。5、要是自己搞不懂，前去维修中心，让专业技术人员帮助去除。注意事项：如果手机摄像头里面进水汽，千万别试着用吹风机吹，这样只会将水汽吹进镜头。清晰干净的倒车摄像头才可以使车辆在倒车能够显示出一目了然的车况，保证倒车安全。车主在开车时要及时检测倒车影像是否正常，出现问题要及时检查维修。1、芯片：CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分，根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中，它的优点是制造成本、功耗较CCD低，缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高；CCD是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件还附带有视频捕捉卡。2、清晰度：清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说，摄像头如果清晰度高的话，那么其图像显示的品质就会越好。3、夜视：清晰度越高的产品夜视效果都会不太好，因为夜视效果也是与产品的清晰度有关的。一般质量好的产品都有夜视功能的，而且不会影响呈现效果的。一般夜视是带有红外灯或白光LED灯的才叫有夜视，不带红外灯的只能说是低照度好，在同样的光线条件下成像效果会比较好。4、防水：倒车摄像头一般要有防水功能的，这样可以更好地保护摄像头，延长倒车摄像头的寿命。

汽车电瓶亏电一般要12个小时以上。1、耗电损耗:只要把电池接在车上，很多电器总是在用电，但是电流很小，耗电量很小，可以持续很多天；2、因此建议在汽车长时间不行驶时，拆下电池负极；3、但是充个10小时候以上就基本上满电了，电瓶的电量是直接影响汽车电瓶亏电一般要12个小时以上。1、耗电损耗:只要把电池接在车上，很多电器总是在用电，但是电流很小，耗电量很小，可以持续很多天；2、因此建议在汽车长时间不行驶时，拆下电池负极；3、但是充个10小时候以上就基本上满电了，电瓶的电量是直接影响到车辆的性能的。当车子在日常行驶的过程中出现了亏电不能启动车辆的时候可以试着用人力在后面推助力将车子打着，或者是找来另一辆车进行搭线给电瓶充电，像人力推车发动车子的方法最好还是少用，容易对车子造成一定伤害。在白天开车的时候尽量减少使用多媒体设备的次数，因为这些都是需要用到电瓶的，白天如果行驶的距离很短，发动机给电瓶产生的电量也不是很多最好少用。在熄火之前要记得将空调一些用电设备关闭，不然熄火后这些设备都是处于工作的状态，会持续给电瓶产生消耗。1.电瓶状态指示灯、亮起。亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。2.车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。3.车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。4.当夜间行车怠速时，汽车发电机不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电瓶供电，如果电瓶寿命不足时，电力不足以提供充足的照明用电，灯光会明显变暗。5.原来点火着车后仪表盘上的指针立马有反应，在电瓶亏电情况下着车后仪表盘要延迟1-1.5秒才有反应。注：在车辆停车时，先不要熄火，应该把USB供电的设备、CD等都要关掉，这样再熄火就能保护电瓶了，否则会加快电瓶的耗电。很多马大哈车主熄火后不看看仪表盘，车灯亮了很长时间，即使是小灯，亮一晚上也会让电瓶耗没电的。平常开车要养成好的习惯，上车前下车后绕着车转一圈再离开。有些人开车走不了三五公里就熄火了，经常这样会导致车辆电瓶无法充满电，久而久之就会导致电瓶蓄电能力下降的。

汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用，减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。如果汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用，减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。如果减震系统中只有弹簧，那车子通过颠簸路面后，车身可能会上下运动很多次才能恢复平稳。如果加上减震筒，车子在通过颠簸路面后，车身只需要上下运动两三次就可以恢复平稳。减震筒又叫做阻尼器，可以减少弹簧的多余震荡。如果车子减震比较硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧，那这种车的减震系统就比较软，但是支撑力比较弱。有些车开起来跟一艘大船一样，拐弯的时候整个车晃晃悠悠，这就是因为减震系统比较软。如果对于自己车子的减震系统不满意，可以升级一套更好的减震。制造的减震器比较好的品牌有kw，tein，bisten。在安装减震器时，需要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝，安装完后需要重新做一下四轮定位。汽车降温风扇还在转可以熄火的：1、熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃；2、散热器是热水（或蒸汽）采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温（或蒸汽在散热器内凝结）向室内供热，达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果；3、同样材质散热器的传热系数越高，其热工性能越好。可采用增加外壁散热面积（加翼（肋）片）、提高散热器周围空气的流动速度（如钢制串片散热器加罩）、强化散热器外表面辐射强度（如外表面饰以辐射系数高的涂料）和减少散热器各部分间（如钢制串片散热器的钢管与串片）的接触热阻等措施改善散热器的热工性能。

ac按钮其实是汽车空调的制冷开关，按下这个按钮后，汽车空调就可以制冷了。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩ac按钮其实是汽车空调的制冷开关，按下这个按钮后，汽车空调就可以制冷了。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，会导致汽车空调系统内滋生很多细菌，这样会影响车内乘客的身体健康。所以，建议大家定期清洗汽车的空调系统。AC按键是车载空调制冷开关，只有按下该键汽车空调制冷压缩机才开始工作，出风口吹出冷风，使车内的温度得以降低：1、在夏天炎热的天气下，当然要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。但是开冷空调一段时间后，车内温度很快就会降下来，甚至又凉得受不了。这时，很多朋友的办法是适当调高温度；2、其实还有一种更好的办法，那就是在这种时候让“AC”键回位，让风的温度自然缓慢的回升，这时候，由于温度键是调到最低，本身就是凉风，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。当车内温度回升到觉得有点热的时候，再按“AC”键，使车内温度下降；3、冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。但是，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。