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摘要:停车场后底盘有滴水声,但不是真的滴水。声音来自三元催化转化器。这种现象很正常。是三元催化材料热胀冷缩的声音。你不必太担心。行驶时,汽车零部件温度很高,受热会轻微膨胀变形;熄火后如果失去热源,会被环境温度冷却。当温度下降时,一些部分收缩
行驶时,汽车零部件温度很高,受热会轻微膨胀变形;熄火后如果失去热源,会被环境温度冷却。当温度下降时,一些部分收缩,这通常听起来有点像滴水。汽车行驶时,三元催化器的温度会达到400-800度,产生自然膨胀。停车后会开始降温收缩,很容易发出声音。
别担心,等车子完全冷却下来就不会有声音了。
停车后底盘发出异响是正常的,大多是停车后三元催化器的冷却声。当然,还有其他原因。
让我们来看看:
第一,三元催化转化器的冷却声
三元催化器的工作温度很高,所以汽车熄火时,相应的温度下降需要一个过程。而且大部分都是金属部件,所以根据热胀冷缩的原理,会有咔嚓声。
第二,排气管的冷却声
对于排气管,异响大多来自排气管前端和软接头。汽车在高温行驶时,温度下降时金属零件膨胀的特性产生的咔哒声。
第三,涡轮冷却声。
通常汽车尾气的温度在700度左右。汽车熄火后,在热胀冷缩的原理下,金属部件产生声音的现象更加明显。
第四,发动机冷却不均匀引起的异响。
因为汽车运行一段时间后,发动机温度会很高。但熄火后,各部分冷却不一致,所以发动机各部分之间的间隙因热胀冷缩产生摩擦而产生异响。
综上所述,汽车熄火后产生的声音大多是热胀冷缩造成的,不用担心。